2012. máj. 05., szombat 21:51

Kevesebb sérülést!

Írta: 
Értékelés:
(1 szavazat)

A DanGer Bikes standján az idei kiállításon érdekes installációval találkoztunk. Egy motor feküdt egy szalagkorlát mellett. Érdekes kombináció, de kérdésünkre, hogy ez mi a túró, a következô válasz érkezett: „2008-ban a milánói EICMA egyik standja volt számunkra gondolatébresztô, ahol az idén a Magyarországon általunk bemutatott megoldást elôször láttuk, tehát egy a szalagkorlát lemeze alá felszerelt kiegészítô lemezt, amely a földig érve kizárja az alácsúszást. A probléma minden motoros számára ismert, és a kérdés nem az, hogy kell-e szalagkorlát az utak mellé, mert azt szabvány írja elô. Ha azonban ez az autósok számára vitathatatlanul hasznos biztonságtechnikai elem amúgy is megépül, akkor miért ne készülhetne viszonylag kis többletköltséggel úgy, hogy az a motorost is inkább óvja, mint veszélyeztesse? Az elôbbieket kifejtve, beszéljünk elôször a viszonylag kis többletköltségrôl. A szabályozás sok egyenes szakaszon is elôírja a szalagkorlát építését, ami többnyire nem hordoz számunkra veszélyt. Az ívek azon részei, ahol a pályaelhagyásos balesetek esetében a jármûvek a szalagkorlátnak csapódnak, jól lehatárolhatók. Ez a korláttal szegélyezett szakaszok töredékét teszi ki még szerpentines vonalvezetés esetén is. Ezeken a helyeken, amennyiben e kiegészítô elemmel megakadályozzuk a motoros lemez alá csúszását, kizárjuk a súlyos balesetek egy csoportját, amelyet általában a szalagkorlátlemez aljának vagy a lábnak csapódás okoz. Itt pár szóban a név kiválasztásáról és e mentén, hogy hol tartunk. Ahogy leírtam, a lemez alatti tér a veszélyes, ami a meglévô vagy új szalagkorlátra szerelt kiegészítô rendszerrel zárható ki, tehát: Lemez Alatti Tér Alrendszer -> LATERAL www.lateral.info.eu a készülô információs portál, ahol az eddigi és a jövôbeli fejleményekrôl hírt adunk. Célunk továbbá itt egy eszmecsere megindítása is a témában, remélve, hogy az érintettek gondolatai révén csiszolódik a koncepció, és többek számára válik érthetôvé ennek az eszköznek a haszna. Mi, a DanGer Bikes tulajdonosai az Unitraffiic Kft. forgalomtechnikai profilú társasággal együttmûködve és a GRSP támogatásával igyekszünk minél több helyre eljuttatni a motorosok védelmének ezt az új eszközét. Sok sikert fiúk, mi mellettetek állunk...

Megjelent: 4936 alkalommal

Keresés

Elapsed time was 0.0051159858703613 seconds.