2018. március 21., szerda 07:37

MotoE

Írta: 
Értékelés:
(0 szavazat)

 

FIM-Enel-MotoE-World-Cup-Energica-Ego-race-bike-04

A robbanómotoros világ közeli végét jelenti, hogy a MotoGP versenysorozat tulajdonosa bemutatta a MotoE kategóriát. Az első prototípussal a vb biztonsági vezetője, Capirossi már körözhetett is. A 2019-től bevezetendő MotoE-ben kizárólag elektromos meghajtású motorok vehetnek részt, de több tekintélyes szakember szerint nem ez a kategória fogja leváltani a MotoGP-motorokat.
Lin Jarvis (Yamaha MotoGP) szerint bár nagy perspektíva van az elektromos járművek fejlesztésében, de az autóipar mögött messze lemaradt az e-motorkerékpárok innovációja. Romano Albesiano, az Aprlia főnöke egyetértett Jarvisszal, és azt hangsúlyozta, hogy a Forma–1-ben használt hibrid technológia ugyan érdekes lehet, de a költségek és az akksik jelenlegi súlya miatt egyelőre nem alternatíva a versenysportban. Úgy tűnik, az a motor, amellyel Capirex körözgetett, egy Energica volt. Az évek óta reszelgetett villanybringa 147 lóerős és 3 másodperc alatt van százon. A versenyeket tíz európai MotoGP-viadal betétfutamaként rendezik meg, de hogy mely pályákon, arról nincsenek hírek.

 

020618-energica-egogp-fim-motogp-motoe-electric-racebike Rome-24

Megjelent: 241 alkalommal

Keresés

Get Adobe Flash player
Elapsed time was 0.0021340847015381 seconds.