Hírek

Hírek (192)

2018. február 14., szerda 10:59

Elmarad a Budapest Motor fesztivál!

Írta:

motor2018 hu

 

A Hungexpo Zrt. értesíti a közönséget, hogy a február 23–25. között esedékes Budapest Motor Fesztivál elmarad.

A cég minden körülményt mérlegelve a látogatók érdekében hozta meg ezt a nehéz döntést. Miután a nagy motor importőr cégek egy része jelezte, hogy idén nem vesz részt a szezonnyitó rendezvényen, a Hungexpo az utolsó pillanatig tárgyalt a legjelentősebb márkákat forgalmazó kereskedőkkel és potenciális kiállítókkal, azonban támogatás hiányában több partner is visszalépett a megjelenéstől.

A Hungexpo számára a látogatók és kiállítók elégedettsége a legfontosabb érték, a cég vezetése úgy véli, hogy a jelen körülmények között nem tudja biztosítani a megszokott színvonalú motoros seregszemlét, és a piaci szereplőkkel együttműködve a jövő évi kiállítás megszervezésére koncentrál. A cél továbbra is az, hogy fenntartva a folyamatos véleménycserét a szakma képviselőivel, az ország legnagyobb ilyen típusú rendezvényét kínálják évről-évre a mintegy 30 ezer érdeklődő látogatónak.

A már megvásárolt jegyek árát a szervezők visszatérítik, a kellemetlenségért elnézést kérnek. A változás, az ugyanebben az időben megrendezésre kerülő Budapest Boat Show-t nem érinti, melyre a szervezők szeretettel várnak minden érdeklődőt!

2018. február 05., hétfő 10:16

Sena és a Nolan Group

Írta:

 

SMH10R installation1-1024x883-01

 

A CBO Kft. mint a SENA (sena.hu) motoros kommunikációs rendszerek hivatalos magyarországi importőre és képviselője, tájékoztatjuk a motoros médiumokon keresztül a magyarországi motoros társadalmat, hogy a 2018-as szezontól a SENA több más sisakgyártó után a Nolangroup-pal is együttműködésre lépett. Ennek eredményeképpen a NOLAN, GREX, és X-lite sisakokba szerelhető felsőkategóriás gyári kommunikációs rendszerek mostantól már a SENA által fejlesztettek lesznek. Kívülről továbbra is a már megszokott N-Com kezelőrendszerekkel kezelhetők, de belülről már a SENA által fejlesztett stabil kommunikációs rendszer fog működni.

2018. február 03., szombat 15:43

BMW Early Bird

Írta:

 

P90283254 highRes bmw-f-750-gs-bmw-f-8

Február 1-jén a BMW Motorrad Magyarország elindította Early Bird kampányát, amelynek
keretében az ügyfelek 2018. március 31-ig minden új BMW motorkerékpár megrendelése
esetén 150 000 Forint értékben térítésmentesen választhatnak a BMW Motorrad
motorosruházat vagy motorkerékpár kiegészítő felszerelés kínálatából.
Ez a speciális ajánlat nem csak a készleten lévő, hanem a gyártásból, a motoros egyéni
igényeinek megfelelően összeállított motorkerékpárokra is érvényes. Az ajánlat a 2018-as
újdonságokra, például a tavasszal érkező, teljesen új F 750 GS és F 850 GS modellekre is
igénybe vehető.
Az Early Bird ajánlatról további információ a BMW Motorrad Márkakereskedésknél és a
következő honlapon érhető el: http://bmw-motorrad-early-bird.hu

2018. január 27., szombat 09:53

Újra a szárnyak

Írta:

 

 

Nem, ezek a képek nem a ducatiról készültek, hanem a 2018-as Hondákon tesztelik a szárnyas idomokat. természetesen ezek csak tesztek, egyáltalán nem biztos, hogy ezek az idomok lesznek a motorokon, de az, hogy merre mennek a tesztek érdekes irányt mutat.

 

26991840 1450258518406678 342323782245297102 n

2018. január 25., csütörtök 18:52

Breaking News!

Írta:

Kawasaki Logo

 

Az előző sajtóközleményt pár peccel a megjelenése után a Kawasaki már cáfolta azt. Ők a hírekkel ellentétesen nem lesznek kint a kiállításon. Amint megérkezik a hivatalos értesítés azonnal közzétesszük.

 

 

2018. január 26., péntek 10:46

Kawasaki szállítja a metrókocsikat

Írta:

r211-model-train-cars

 

Persze nem a budapesti és a 2150-ben megépülő miskolci vonalhoz, hanem a New York-i metróprojekthez. A Kawasaki Rail Car, Inc. (KRC) 535 darab R160-as kocsit szállít az amerikai nagyváros tömegközlekedésének megreformálása keretében. A metrókocsikat Amerikában fogják gyártani, méghozzá a nebraskai Lincolnban és a New York állambeli Yonkersben. A 2020 és 2023 között leszállítandó kocsik 1,4 milliárd dollárba (345 milliárd forint) kerülnek, de ezenkívül, ha sikeres a projekt, a városvezetés további 1077 kocsi megrendelésére adott opciót, így a projekt teljes összege 3,7 milliárd dollárra (914 milliárd forint) rúg. Ha az összes kocsit egymás mögé állítanánk, közel 30 kilométeres sort kapnánk. Ez Budapesten az M3-as vonalon majdnem oda-vissza végigérne. A zöldek kellőképpen be vannak ágyazva a városvezetés beszerzési osztályára, ugyanis 1982 óta több mint 2200 metrókocsit szállítottak le.

 

R211-protoype-1

 

Image-uploaded-from-iOS-2

2018. január 25., csütörtök 17:41

Friss hírek a motorfesztiválról!

Írta:

 

Budapest Motor Fesztivál 2018 - látványterv1

 

Bár az importőrök lemondták a részvételt az idei motorkiállításon, a Hungexpo bizakodóan tekint a fesztiválon sikerére.

Az alábbi sajtóközleményt kaptuk:

 

Jönnek a motor márkák a Budapest Motor Fesztiválra!

Szinte minden jelentős márka megnézhető és kipróbálható lesz a kiállításon, annak ellenére, hogy a nagy motor importőr cégek egy része idén nem vesz részt a február 23–25. közötti szezonnyitó rendezvényen, a HUNGEXPO Budapesti Vásárközpontban.

A Magyar Gépjárműgyártók Egyesületének (MGE) motoros tagozata a közelmúltban olyan állásfoglalást tett közzé, amelyből kiderült: az általuk képviselt márkák importőrei idén nem állítanak ki a Budapest Motor Fesztiválon. Rafay János a Hungexpo B2C üzletág igazgatója, egyben a kiállítás igazgatója egy szakmai háttérbeszélgetésen újságíróknak elmondta: mivel a legnagyobb ilyen jellegű, hazai rendezésű seregszemléről van szó, a Hungexpo fontosnak tartotta, hogy az utolsó pillanatig tárgyaljon a legjelentősebb partnereivel. Ennek eredményeképpen mára világossá vált, hogy az Aprilia, Harley-Davidson, Kawasaki, Moto Guzzi, MV Augusta, Piaggio, Suzuki és Vespa szériamodelljei biztosan megjelennek a kiállításon, motorkereskedők közreműködésével, mintegy 900 négyzetméteren. Emellé a tárgyalások függvényében csatlakozhat a Honda, Triumph és Yamaha, további 4-500 négyzetméterrel.

 

motor-170226-1139-DSC 3577

 

Rafay János szerint bizonyos szempontból érthető az importőrök állásfoglalása: a jelenlegi magyarországi piaci helyzet nem a legkedvezőbb. Miközben a motorozás egyre inkább a 40 éven felüliek időtöltése vagy közlekedési eszköze, a 90-es évek fellendüléséhez képest drasztikusan csökkennek a motor eladások. Ezzel együtt továbbra is nagy az érdeklődés a Budapest Motor Fesztivál iránt. Ezt jelzi, hogy a tavalyi kiállításon, amelyet a Budapest Boat Show-val egy időben rendeztek, több mint 30 ezer látogató vett részt. A számok arra engednek következtetni, hogy Magyarországon mégiscsak van érdeklődés a téma iránt, illetve van potenciális vásárlóerő a piacon. Ennek a vásárló tömegnek a megtartása és növelése érdekében a Hungexpo párbeszédet indít a szakma és a motoros média képviselőivel. A cél, hogy közösen találják meg azokat az eszközöket, amelyekkel ezek a tendenciák megállíthatók és visszafordíthatók. Ezért már az idei kiállításon is lesznek zárt szakmai kerekasztal-beszélgetések ebben a témában.

Természetesen az importőrökkel történő megállapodás is kiemelt fontosságú a Hungexpo számára, így a 2019-es rendezvény kapcsán az általuk felvetett problémákra egy átfogó megoldási csomaggal készülnek, mely alkalmas lehet arra, hogy mindkét oldalról elkezdődjön a közeledés a közös állásponthoz. „A célunk továbbra is az, hogy fenntartva a folyamatos véleménycserét a szakma képviselőivel, az ország legnagyobb ilyen típusú rendezvényét kínáljuk évről-évre” – tette hozzá az igazgató.

A Budapest Motor Fesztiválra a piac további szereplői – a felszerelésekkel, ruházatokkal, kiegészítőkkel, alkatrészekkel foglalkozó cégek – már mind bejelentkeztek, sőt a szervezők nagy hangsúlyt fektetnek a színvonal növelésére is, hogy ellensúlyozzák az importőrök jelenlétének hiányát. 2018-ban újra számos programmal és kísérő eseménnyel várja a látogatókat a kiállítás, látványos bemutatók, és interaktív motoros érdekességek kerülnek megrendezésre a C pavilonban, ahol több kategóriában zajlanak motoros versenyek, de itt kerül sor a Stunt Riderek és a freestyle motocrossosok bemutatójára is.

A Veterán Motor Kiállításon 3000 négyzetméteren több mint 300 veterán modellt mutatnak be a gyűjtők. A kiállítás fókuszába az idén 50 éves Pannónia P20 kerül, az érdeklődő közönséget pedig szakmai előadások, és motorversenyzők beszélgetései is várják. Az Épített Motorok és Autók Találkozóján (EMAT) a hazai művészek mutatják be az általuk teljesen egyedire szabott motorkerékpárokat, tehát itt mutatkozik be a hazai motorépítés krémje is. Újra lehetőség nyílik továbbá különböző motorok tesztvezetésére és külön kiépített pályán quadozásra is.

 

Budapest Motor Fesztivál 2018 - látványterv2

 

 

 

Amint érkeznek további hírek a rendezvényen résztvevő kiállítókról, frissítjük a posztot!

 

4

 

Vannak, akik ilyenkor, a zimankóban is motoroznak.
Nemcsak a motoros futárok, de számtalan megszállott húzza a gázt akár fagypont alatt is. Nekik egy jó aláöltöző megfizethetetlen, hiszen a hideg és a szél pillanatok alatt az arcukra fagyasztja a mosolyt. Azonban, ha huzamosabb ideig vagy kitéve az elemek tombolásának, még a legdrágább szuper motoroscuccok sem védenek eléggé. Erre nagyon jó példa Zoli bácsi esete a téli futárkodással, amikor is a lehető legjobb BMW ruhát szereztük meg neki, hogy ne fázzon, miközben fagypont alatt motorozik, de bevallása szerint két-három óra múlva teljesen átfagyott. Azonban egy magyar cég elhozta nektek a megoldást!
A Moto Hotwear fűthető motorosruházat minden vízhűtéses jármű vízkörébe csatlakoztatható, így a blokk által termelt termikus energiát saját melegedésedre is használhatod. Kezeslábas és kabát felső kialakításban rendelheted meg, amelyben egy hőcserélő biztosítja a folyamatos hőháztartást. Így a motorod vízköre nincs közvetlen kapcsolatban a ruhával, a hőcserélőn keresztül egy biofagyálló közvetíti a meleget. Két szivattyú és egy vezérlőegység segíti a pontos hőmérséklet beállítását, és teljesen automatikusan működik.
A fűthető alsóruházat S–XXL méretben érhető el, és vastagabb poláranyagból készül, mely belül puhán bolyhozott, ezáltal gondoskodva az optimális hőszigetelésről. A mellkasi rész mellett a végtagok és a nyak is melegítve van, az ujjakat pedig a kesztyű tartja melegen. A rendszer fűtőteljesítménye a már ismert elektromos fűtéssel ellátott ruházatoknál akár 10-szer is magasabb (3000 watt), miközben energiaigénye töredéke azokénak. Az elektromosan fűthető alsóruházathoz képest alig terheli a motor generátorát, és nincs benne elektromos szál, amely megsérülhet. A használatot követően, vagy a rendszerről való ideiglenes lecsatlakoztatás esetén, a hőérzetet további 30 percen át megtartja a ruházat.
Opcionális ikercsatlakozó segítségével egyszerre két ruházat fűtése is biztosítható. Ráadásul, ha kültéren dolgozol, például targoncásként, ott is kényelmesen használhatod.

 

3

 

2

 

Névtelen-1

 

KELLEMES KARÁCSONYI ÜNNEPEKET ÉS BOLDOG ÚJ ÉVET KÍVÁNUNK!

 

Karacsony2017

2017. december 18., hétfő 18:55

Öt év után felmentve!

Írta:

 kolosy

 

Nem kapcsolódik közvetlenül a motorosvilág híreihez, de mivel az ügy egyik szereplője egy motorkerékpár, érdemes róla pár szót ejteni.
2012 decemberében egy piros lámpánál várakozó autó anyósülés felőli ablakát betörte egy motorral közlekedő páros, és ellopta az ott lévő táskát. Ezt követően el akartak menekülni, de a sértett követte őket. Az alig fél kilométeres hajsza során a motort vezető elvesztette uralmát a jármű felett, és elestek. Az utas súlyosan megsérült, majd a kórházban a szövődmények következtében meghalt. A kétkerekű vezetője elmenekült, később persze elkapták. Az autóvezető hölgyet első fokon elítélték, másodfokon azonban felmentették. Az indoklás így szólt: igaz, hogy a gépkocsivezető követte a tetteseket, de nem ütötte el őket, és nem tehet róla, hogy elestek. A Kúria véleménye szerint a védekező reakciója természetes és törvényes volt, mely nem kivételes lehetőség, hanem mindenkit megillető alapvető jog, a támadóknak pedig minden esetben el kell viselniük az elhárító cselekmények következményeit, kockázatát is. Sajnos meghalt egy ember, a másikat öt éven keresztül vonták felelősségre, az eset tanulsága mégis az, hogy bár isten malmai lassan, de mégis őrölnek.

 

Fotó: 24.hu

«ElsőElőző12345678910KövetkezőUtolsó»
1. oldal / 14

Keresés

Get Adobe Flash player
Elapsed time was 0.0022408962249756 seconds.