Hírek

Hírek (217)

 

H-D Street 01

A Harley–Davidson alig dobta piacra legújabb modelljét, a Street 750-es gépet, a modell máris hatalmas népszerűségnek örvend. A Dark Custom-családba tartozó motor a Battle of the Kings, a közép-európai régióban március 5. és április 15. között megrendezett motorépítő verseny főszereplője lett. Letisztultsága miatt tökéletesen alkalmas arra, hogy a tehetséges építők kiéljék rajta a kreativitásukat. A budapesti csapat is részt vesz a megmérettetésben – alkotásuk az olvasói szavazatokra vár, hogy megnyerje a versenyt!
Mi más lenne a Harley–Davidson filozófiája, ha nem a szabadság, a képzelet szárnyalása és a lehetőségek határtalansága? Ezen filozófia szellemében a Harley–Davidson versenyt hirdetett, amely nem kisebb volumenű esemény, mint Közép-Európa eddigi legnagyobb és legrangosabb motorépítő versenye. A Battle of the Kings keretein belül hét ország 19 versenyzőcsapatának három hónap és egy gyári Street állt rendelkezésére, hogy megmutassa a képzelet szárnyalását és a lehetőségek határtalanságát, a motor minden részletéből áradó SZABADSÁG-ot. A budapesti műhely szakértői is beleálmodták a vasba a fantáziavilágukat. De kik azok az alkotók, akik annyira elszántak és vakmerők, hogy ötleteiket a legmagasabb szintű szakértelemmel párosítva kivitelezzék?

 

H-D Street 02

A magyar Street alkotásában részt vevő csapatot Rapkay Zoltán, a Harley–Davidson Budapest szervizvezetője fogta össze Pákozdi Sapka Tamással, a Sapka Művek vezetőjével.
„A Street modern, egyszerű, letisztult típusú Harley. Az átépítésében az volt a filozófiánk, hogy belevigyük a gépbe az amerikai tradicionális motorsportkultúrát: a funkció és a hagyomány követése pedig életre hívta ezt a minimál stílusú, kevés, de élénk színnel megvariált gépet. Az építés igazi csapatmunka volt: szinte csak Harley-alkatrészeket használtunk fel, így a vasról hamisítatlan Harley-stíluselemek köszönnek vissza. A formája kecses, de dögös, arányos, áramvonalas, néhol aszimmetrikus, ami miatt egyszerre harmonikus és egyedi. Nagy esélyünk van a dobogós helyek egyikére" – nyilatkozta Rapkay Zoltán.
Pákozdi Sapka Tamás szerint a Streettel igazán szórakoztató a motorozás. „A Streetből olyasmi huncutságot érdemes kihozni, amit mi is készítettünk. A fő motivációnk az volt, hogy amit építünk belőle, az sportos, száguldozós legyen, a motorozás pedig élvezetes és szórakoztató. Ez főleg kezdőknek és fiataloknak testhezálló. A Street egyik legjobb része a motorblokk: erős, nyomatékos gép – aszfalton is lehet neki húzni, vagy árkon-bokron át mókázni rajta, ugyanakkor meg is lehet vele jelenni. Amit kihoztunk belőle, a funkcióit tekintve univerzális, mégis ízig-vérig Harley! "
Az idei Open Road Festen, június 10–14. között is kiemelt szerepet kapnak az épített motorok. A Custom Bike Show-ra a szervezők ugyanis meghívták a Battle of the Kings verseny valamennyi résztvevőjét! Matt vagy csillogó, kompakt vagy full extrás, karcsú vagy robusztus – lesz mit megcsodálni annak, aki ellátogat az idei alsóörsi fesztiválra!
De addig is a CÉL: a dobogó! A magyar Streetre az alábbi online felületen lehet szavazni: http://sdl.hu

 

H-D Street 03

2015. április 07., kedd 07:35

TCX Michelin talpakon

Írta:

Mindenki csinálja azt, amihez ért. A Michelin a gumigyártáshoz,

a TCX a motoroslábbelik készítéséhez. De mi történik

akkor, ha a két terület találkozik? Akkor bizony egy korszakalkotó

együttműködés jön létre. A két prémium márka összefogott,

hogy a jövőben közös úton hagyják ott a lábnyomukat. A Petit Robert

szótár szerint a francia nyelvben a „chausser" szónak két definíciója

van: „cipőt húzni valaki lábára" és „abroncsot illeszteni egy

járműre". Ez adott alapot annak a gondolatnak, amely szerint, ami

a járműnek az abroncs, az az embernek a cipő. Hiszen mindkét

esetben ez az egyetlen kapocs, ami összeköti a használót a talajjal,

így a fejlesztés folyamata is hasonlóképpen zajlik: azonosítani a

felhasználói igényt, majd megtalálni a legmegfelelőbb megoldást rá.

Persze marketingszempontból sem utolsó elképzelés, hiszen a TCX nyer azzal, ha a

Michelin gumival emlegetik együtt a nevét, a Michelinnek pedig kiváló reklámfelület

a motoros lábbelije. A végeredmény pedig a felhasználók számára

kedvező igazán, hiszen egy jobb és remélhetőleg nem drágább

termék születik meg.

 

 

2014. december 05., péntek 11:44

Új előfizetői akció!

Írta:

Ebben  a hónapban Monster energiaitallal vásárolhatod meg a magazint. 

Azért, hogy ne maradjanak le az előfizetők sem az extra energiáról, most 11 000 forintért az éves előfizetés mellé 12 darab Monster energiaitalt postázunk.

 

bMonster

2014. november 24., hétfő 07:17

2015 új motorok, Honda Forza

Írta:

Honda Forza

2015 Forza 125-7

 

A 125-ös motorok és robogók maximális teljesítményét megszabja az A1 jogsi. Ahhoz, hogy ne kelljen nagyobb kategóriára vizsgáznod, minden gyártó 11 kW alatti gépeket dob piacra. Így tett a Honda is (10,5), amikor az új Forza blokkját tervezték. Nem lenne azonban Honda a Honda, ha nem tenne valami csavart a dologba. Ha már erősebb nem lehet, legyen a legkevesebbet fogyasztó, gondolták, és bevetettek minden cselt: csökkentett súrlódású belső felületeket, start-stop rendszert – így elérték, hogy 43,5 kilométert lehet megtenni a Forza 125-tel egy liter üzemanyagból. A feltűnően sportos dizájn minket az X-max család stíluselemeire emlékeztet. Érdekes elem még a dupla hátsó rugóstag, amely nem megszokott a robogókon. Kíváncsian várjuk az árát...

2014. november 24., hétfő 07:07

2015 új Motorok, Honda Crossrunner

Írta:

Honda Crosrunner

 

15YM VFR800X Crossrunner-2

 

A Honda V4-es mindenesét alaposan átdolgozták. Szinte csak az alapkoncepció maradt a régi. V4-es blokk köré könnyű vázat építettek, s mindezt egy hosszú rugóutas futóművel spékelték meg. A blokk most erősebb öt lóerővel, és nőtt a nyomatéka is. A motor vékonyabb, elegánsabb lett, s a plusz 2,5 cm-es rugóútnak köszönhetően nagyobb a szabadmagassága is. Kapott automatikusan kikapcsolódó indexeket, valamint két fokozatban állítható kipörgésgátlót. Lecserélték a fékeket is, az új motoron ezek már radiálisak. A kerekeket is megörökölte az új VFR800-tól, amelyek a sok vékony küllővel sokkal szebbek, mint az előd modelléi. Az alapárban megkapjuk a blokkolásgátlót, a LED-lámpákat, a fokozatkijelzést és a markolatfűtést is.
Az extrák listáján pedig feltűnt a gyorsváltó, amely a modell sportosságát emeli.

 

2014. november 04., kedd 17:37

A Honda is...

Írta:

A Honda is megmutatta a leginkább várt sportmotort...

 

29153 RC213V-S Prototype

2014. október 27., hétfő 13:05

Yamaha R3

Írta:

 

r3

 

 

 

A Yamaha mindig olyan kis sportmotorokat készített, amelyek minimum 1 számmal nagyobbnak is simán elmentek volna. Mint például ez a 321 cm3 sor kettes motorka. Ugyan a Kawasaki évekkel ez elött kihozta a háromszázas sportmotorját, de valahogy nem hozott átütő sikert. Nem így a Yamaha. Az új 125-ös hatalmas piaci sikert hozott, jövőre pedig itt az ABS-es 125-ös is. Az R3 mindössze 169 kilós és 42 lóerős. Remélem lesz belőle tesztmotor...

2014. július 25., péntek 09:00

SuperBike pályanap a Slovakia-Ringen!

Írta:

 

 

Az elmaradt pályanapjaink helyett 2014 Szeptember 1-én  (hétfőn) ismét pályanapot szervezünk a Slovákia-Ringen. Az egész napos (minimum 6x20 perces) motorozás ára 21 000 Ft. Amennyiben versenyezni is szeretnél, +2 000 Ft és a transzpander díja terheli ezt az összeget.

Amennyiben előre regisztrálsz és be is fizeted a részvételi díjat, mindössze 17 000 forintba kerül a motorozásod. 

 

Jelentkezni már csak a pályán tudsz.

 

A Monster Energy tesz róla, hogy indulásnál meglegyen a szükséges energiád, ezért az első 100 jelentkező Monster energia italt is kap. 

Mint minden alkalommal most is használhatjátok a Motul motoros termékeit amelyet mi ingyenesen a rendelkezésetekre bocsájtunk.

Láncspray, plexi és sisak tisztító, fékolaj, Motor tisztító.

 

Az alábbi időtervvel készülünk:

idoterv 2014 540

 

 

Természetesen, amennyiben a verseny után a motorosok száma és biztonságos pályáralépés megengedi, a szokásoknak megfelelően szabad motorozást tartunk.

 

Jó motorozást kívánunk!

 

Ahol már a hivatalos megjelenés elött is meg tudod venni a SuperBike Magazint:

 

Kiemelt SBK partnerek k

2013. október 03., csütörtök 07:10

Jövőre megvásárolható a KTM 1290 Super Duke R!

Írta:

 

alap

 

Tavaly az olasz motorkiállításon bemutatták az legerősebb blokkal szerelt KTM naked motorját. Nem csak képeket mutogattak, de a prototípus motor is ott volt, ráadásul be is indították, mutatván, nem csak egy üres prototípusról van szó. A gyár által csak szörnyetegnek becézett motor vadonatúj blokkot kapott. A V75-ös 1301 cm3-es blokk furata és lökete és is nagyobb (108X71) mint a jelenlegi legnagyobb KTM blokk paraméterei (105x69). Az össz lóerő közelíti a beígért 180 lovat, a gyári adatok 177 lóerőt ígérnek 8870 fordulaton. A 0-200 km/óra gyorsulásra 7,2 másodpercet ígérnek. A motor összsúlya mindössze 188 kg lesz. Minden elektronikai segédeszköz megtalálható lesz a motoron, mint az ABS vagy a kipörgésgátló. Természetesen mindegyik kikapcsolható lesz, hogy ha randalírozni akarsz ne legyenek technikai akadályok. A féket a Brembó szállítja. A felső radiális munkahengerhez két M50-es Monoblock nyerget párosítottak, amelyek 320-as tárcsán dolgoznak. A hátsó féknyereg is kétdugattyús Brembó lesz. A Futóművet természetesen a KTM tulajdonában lévő WP szállítja. Elől 48 mm-es futómű, hátul monoschock központi rugós tag lesz. Alig várjuk...

 

 

 

 

Keresés

Elapsed time was 0.0021929740905762 seconds.