Hírek

Hírek (180)

2016. március 31., csütörtök 11:02

Mikor jön az új Honda Superbike?

Írta:

 

A Honda évek óta (2008) alig valamit finomítgatott az ezres sportmotorján. Semmi elektronika, és a blokk is elmarad a konkurensektől. Igaz utcára és legtöbbünknek még pályára is bőven elég, ráadásul a CBR 1000RR az egyik leg barátságosabb ezres sportmotor. Ez azonban kevés a versenysportban és a többi márka lelépta a Hondát. Még a szuperfegyverük a Ten Kate versenycsapat sem tud mit kezdeni a retro versenymotor alappal. Éppen ezért kapóra jöhez nekik a Superbike új szabálya, miszerint elég 500 darab legyártott motor amely nem kerül többe mint 40 000 euró és el is lehet indulni a sorozatban.
Nemrég ébresztette fel a Honda a V4 es versenymotor projektet és talán némi költség csökkentéssel lehetne egy ütőképes versenymotort is varázsolni belőle, amely megfelel a Superbike versenysorozat feltételeinek. Talán használhatnák a régi indexeket, biztos van még belőle bőven a raktárak mélyén. Az interneten már keringenek a képek az RVF1000 márkanevű motorrol, de ezek szerintünk csak jó photoshop munkák.

2016. január 10., vasárnap 20:55

Nagy a vándorlás Superbike-sorozatban

Írta:

 

Nemcsak a versenyzők, de a csapatok és a szponzorok is helycserés támadással operálnak. Az évek óta Ducatikkal versenyző Althea csapat BMW-re vált. Valószínűleg ők más supportot kapnak, mint a Team Tóth. Az évtizedek óta Suzukit használó Crescent Yamahákkal indul az idén a superbike-bajnokságon, ráadásul elcsenték a Ten Kate Honda főszponzorát, a Pata chipset. A jövő évben bemutatkozó Milwaukee csapata a BSB-sorozatot Yamahával nyerte, de a superbike-sorozatban ők is BMW-t fognak használni. A Schmidt Racing eddig Hondákkal versenyzett, de jövőre MV Agustákkal indulnak, amelyeket már el is kezdtek átalakítani. Kíváncsian várjuk a szezonkezdetet, amikor kiderülnek a további igazolások.

 

2016. január 10., vasárnap 20:53

Az év sportolói

Írta:

 

A Magyar Motorsport Szövetség döntött a MAMS Év Sportolója 2015 díjak odaítéléséről. A megtisztelés Vincze Viktóriát, Kis Viktóriát és Chrobák Jánost érte. Chorbák János lett az Év Sportolója, ő jövőre is a Schmidt Racing színeiben versenyez egy MV Agustával a Supersport Világbajnokságon. Kis Viki lett az Év Női Sportolója, aki szintén marad a H-Moto csapatnál, de nem sokkal lapzárta előtt érkezett a hír, hogy elmaradnak a katari versenyei. Sajnáljuk, hiszen Viki számtalan szép eredményt ért el ezen a pályán. Vincze Viktória az Év Utánpótlás Sportolója címet gyűjtötte be. Gratulálunk a versenyzőknek!

 

 

 

2016. január 10., vasárnap 20:52

Laverty gyógyulóban

Írta:

Szépen gyógyul jerezi balesete után. Laverty az Aspar Ducatival szenvedett balesetet a spanyolországi teszten. A csapat az új elektronikát tesztelte, és Laverty elmondása szerint mindössze egy kanyarral a végzetes esés előtt érezte úgy, hogy kezd jól működni a motor. A baleset következtében eltört a bal karja és sérült a válla, így még aznap megműtötték. Az elmúlt három hét alatt Laverty jól reagált a kezelésekre, annak ellenére, hogy az első héten alig javult valamit az állapota. Nemrég eltávolították a varratokat, és dr. Xavier Mir, a MotoGP orvosa elégedett a gyógyulás ütemével. Laverty hamarosan elkezdheti a fizikoterápiát, amitől további gyors javulást várnak.

 

A legismertebb német bukósisakgyártó cég, a Schuberth évtizedek óta visszafogottságáról, letisztultságáról híres mind a vállalati megjelenés, mind a termékek külcsínjének tekintetében. A sisakdekorok terén már 2015-ben egyfajta újító szellem kezdett munkálkodni: több új, merész fényezés jelent meg a cég termékpalettáján, valamint tőlük nem megszokott stílusú modellek is.
Most pedig gondoltak egy még merészebbet, és megváltoztatták a teljes vállalati arculatot: a kék-fehér logót narancssárga-fehér váltja fel, ez az élénk és látványos szín fogja uralni a teljes megjelenésüket, a weboldaltól kezdve a nyomtatott megjelenéseken át a sisakdobozokig mindenen ez köszön majd vissza.
Ráadásul két teljesen új modell is érkezik majd a 2016-os szezonra: ez az E1 és az SR2. Az újdonságok kaphatók az EuroMotor üzletében, további információk hamarosan.

Rekord mennyiségű ajándék, a Fashion Street-en végighaladó motoros Mikulás, a motorosok jó szíve és önzetlen szeretete újra megmutatkozott. Mindenkit magával ragadott péntek este vidámságával a Harley Mikulás! A motoros közösség nem először áll egy-egy nemes ügy szolgálatába, így idén adventkor sem tétlenkedett, újra karácsonyi, jótékonysági akcióba lendült. A Cipősdoboz akció keretén belül minden eddiginél több ajándékot készítettek és gyűjtöttek össze, hogy a Baptista Szeretetszolgálat segítségével idén is szebbé tegyék a nehéz sorsú gyermekek karácsonyát. December havában, ahogy a karácsonyi hangulat egyre inkább uralkodóvá vált a Harley-Davidson Budapest üzleteiben, úgy gyűltek napról-napra a színes és vidám csomagolópapírba öltöztetett cipősdoboz-adományok. A motorosok miközben szeretteiknek karácsonyi ajándékot vásároltak, még arra is gondot fordítottak, hogy jótékonysági adományaikat odavarázsolják Harley karácsonyfája alá. A sikeres gyűjtés után még hátra volt a legfontosabb feladat, az ajándékok kézbesítése. December 18-án a Harley Mikulás motorra pattant és nagy örömmel vitte az összegyűjtött csomagokat a Cipősdoboz Várhoz, hogy ott személyesen adhassa át a vár Tündérének. A két keréken dübörgő Mikulás alakja nem mindennapi látványt nyújtott az adventi forgatagban, a kicsik és nagyok szívét egyaránt meghódította. A küldetés teljesült, a motorosok remélik, hogy sikerül nagy-nagy örömet okozni és a Karácsony varázsát minél több gyermekhez eljuttatni.

 

ORF 2016 jegyelővétel

Egy kis találós kérdés:

Mi az? Évről-évre egyre nagyobb, egyre színesebb, egyre több motorost és fesztiválozót megmozgató esemény, ahol csak egyetlen szabálynak kell megfelelned: érezd jól magad. Persze, hogy az Open Road Fest-ről van szó.
2016-ban újra fesztiválozunk, az Early Bird bérletek már 15 000 Ft-ért kaphatóak. „Aki korán kel, aranyat lel" alapon, váltsd meg kedvezménnyel útleveled a 17. Open Road Fest-re!

Van, aki több száz, van, aki több ezer kilométerrel a háta mögött érkezik minden évben a Balaton partjára, hogy újra lássa ismerőseit, motoros barátait, és velük együtt újra átadhassa magát a 'Feel the Freedom' életérzésnek.
Hogy pontosan miből is áll össze ez az érzés? Mi a titkos recept?
Először is vegyünk egy nagy adag jó fej motorost és egy egyedülállóan szép helyszínt. Adjunk hozzá közel 40, minden igényt kielégítő zenei csomagot, koncertélményt és szuper motoros túrákat, egy óriási felvonulással megfejelve. Végül fűszerezzük meg ízlés szerint egy kis Custom Bike Show-val, kaszkadőr show-val, izgalmas gasztronómiai élményekkel és persze a gyönyörű nőkkel.
Mindenki maga állítja össze az arányokat és kelti életre a szabadságot.
Nehezen vethető papírra, hogyan is szól egyszerre több ezer V2-es motor, vagy milyen látványt nyújt az igazi egyéniségeket megtestesítő motorok tömege felvonulás közben. Egy biztos, kevesen akadnak, akikből nem vált ki semmilyen érzelmet a hamisítatlan élmény, még ha csak külső szemlélődő is az illető, nem is beszélve arról, amikor önmagad is a részese vagy.
Találkozzunk a 17. Open Road Fest-en!
Váltsd meg jegyedet MOST!

 

Early bird jegyelővétel

2015. november 24., kedd 09:28

Piacon a Pirelli Rosso III

Írta:

 

diablo-rosso-iii-track-ambience-20

A Rosso II utódjaként a Pirelli megalkotta a Diablo-család legújabb tagját, a Rosso III-at. Az olasz gyártó a Superbike Világbajnokságon gyűjtött tapasztalatokat felhasználva hozott létre remek közúti abroncsot, kiemelkedő tapadással és hosszú élettartammal.

A Rosso III kimondottan a mai nagy teljesítményű motorokra kifejlesztve még magasabb szintre emeli az utcai motorozás élményét. A Diablo-család 15 éves múltjára visszatekintve az új tag ötvözi a legfrissebb technológiákat és az évek során összegyűjtött tapasztalatokat. Az eltelt több mint egy évtized alatt a legismertebb motorgyártó vállalatok választották új gépeikre első gyári szerelésként a Diablo-családot, így ennek köszönhetően a Diablo motorgumik referenciatermékké váltak.
A futófelületi mintázatot a Diablo Supercorsa ihlette, új anyagokat felhasználva, innovatív struktúrával és új keverékkel. A Supercorsáról már ismert villám minta továbbfejlődött egy még agresszívebb mintázatot eredményezve, dinamikusságot sugallva. A mintaárkok irányvezetése a vízkiszorítást hivatott elősegíteni, javítva a nedves tapadást. A kétkomponensű hátsó gumit magas arányú szilikakeverék dúsítja, mely kiemelkedő tapadást nyújt zord időjárási körülmények között is. Az arányok tekintetében a lágy és keményebb keverék 40-20-40 részben osztozik, a lágy keverék lefedi az abroncs 80%-át a két szélen, míg a középső, a tartósságért felelős kemény keverék a középső 20%-ot foglalja el.
A Rosso III-at azoknak ajánljuk, akik sportos felhasználás mellett hosszabb élettartamra is vágynak, s nemcsak naked vagy szupersport motorokra, hanem sportosabb túrázóknak is, akik a hegyi szerpentineken feszegetik az abroncs határait.

 

diablo-rosso-iii-track-ambience-21

2015. november 24., kedd 09:27

Motorosbarát védőkorlát

Írta:

 

korlat

Nagykapornak közelében motorosbarát védőkorlátot szereltek fel a 2013-ban felújított 76-os főút mellé. A felújítás után két halálos és egy súlyos sérüléssel járó motorosbaleset történt ezen a szakaszon, így a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. próbajelleggel döntött a sárga műanyag légkamrás elemek felszereléséről. A hagyományos szalagkorlát nagyon veszélyes, mert könnyen a korlát alá szorulhat a szerencsétlenül járt motoros, de a korlát élei és lábazata is súlyos sérüléseket okozhat. A Snoline biztonsági elemek 440 méter hosszan, a két legveszélyesebb kanyarban kerültek ki, de további kanyarok biztonságossá tételéről is gondolkodnak a szakemberek. Ugyanakkor a terület bekamerázása is szóba került, mert többször is előfordult, hogy a csak anyagi kárral járó baleset után az okozók angolosan távoztak a helyszínről. A Snoline DR46-nak már a neve is motorosbarát, hiszen a MotoGP kilencszeres világbajnoka is a DR46 betűkombinációval definiálja magát. Nyugat-Európában több helyen láthatók ilyen és hasonló megoldások, hiszen ott már rég felismerték, hogy az a korlát, amely egy autó számára megfelelő, sok esetben balesetveszélyes a motorosokra nézve.
Már csak a piros-fehér fényezés hiányzik róluk...

2015. november 24., kedd 09:26

Csődben a Mission

Írta:

 

140923478139

Beszámoltunk már arról a reményteljes kezdeményezésről, amelynek keretében Mission néven elektromos meghajtású sportmotorokat kezdtek fejleszteni és gyártani az amerikaiak.

Az árak 32 500 és 75 000 dollár között voltak, és pár előrendelés is befutott a céghez, a motorok szállítása azonban egyre késett, mígnem augusztusban egy közleményben tudatták, hogy csődbe mentek. A probléma nagyobb volt, mint bárki gondolta volna. A cégvezető az Apple-t is megnevezte a csőd lehetséges okaként, ugyanis több vezető mérnököt is elhappoltak a projektből.

Néhány hónapon belül piacra kerül a társaság és a benne lévő technológiák, alkatrészek és motorkerékpárok. A lehetséges vevők közt említik a Brammót megvásároló Polarist és az elektromos motorok iránt igencsak érdeklődő Yamahát is. Én szívesen látnám a Teslát is a vevők között, hiszen hol lenne jobb helyen egy elektromos jármű fejlesztése és gyártása, mint Elon Musk kezében?

 

MByM0yp

Keresés

Get Adobe Flash player
Elapsed time was 0.0021889209747314 seconds.