Hírek

Hírek (173)

2015. november 24., kedd 09:28

Piacon a Pirelli Rosso III

Írta:

 

diablo-rosso-iii-track-ambience-20

A Rosso II utódjaként a Pirelli megalkotta a Diablo-család legújabb tagját, a Rosso III-at. Az olasz gyártó a Superbike Világbajnokságon gyűjtött tapasztalatokat felhasználva hozott létre remek közúti abroncsot, kiemelkedő tapadással és hosszú élettartammal.

A Rosso III kimondottan a mai nagy teljesítményű motorokra kifejlesztve még magasabb szintre emeli az utcai motorozás élményét. A Diablo-család 15 éves múltjára visszatekintve az új tag ötvözi a legfrissebb technológiákat és az évek során összegyűjtött tapasztalatokat. Az eltelt több mint egy évtized alatt a legismertebb motorgyártó vállalatok választották új gépeikre első gyári szerelésként a Diablo-családot, így ennek köszönhetően a Diablo motorgumik referenciatermékké váltak.
A futófelületi mintázatot a Diablo Supercorsa ihlette, új anyagokat felhasználva, innovatív struktúrával és új keverékkel. A Supercorsáról már ismert villám minta továbbfejlődött egy még agresszívebb mintázatot eredményezve, dinamikusságot sugallva. A mintaárkok irányvezetése a vízkiszorítást hivatott elősegíteni, javítva a nedves tapadást. A kétkomponensű hátsó gumit magas arányú szilikakeverék dúsítja, mely kiemelkedő tapadást nyújt zord időjárási körülmények között is. Az arányok tekintetében a lágy és keményebb keverék 40-20-40 részben osztozik, a lágy keverék lefedi az abroncs 80%-át a két szélen, míg a középső, a tartósságért felelős kemény keverék a középső 20%-ot foglalja el.
A Rosso III-at azoknak ajánljuk, akik sportos felhasználás mellett hosszabb élettartamra is vágynak, s nemcsak naked vagy szupersport motorokra, hanem sportosabb túrázóknak is, akik a hegyi szerpentineken feszegetik az abroncs határait.

 

diablo-rosso-iii-track-ambience-21

2015. november 24., kedd 09:27

Motorosbarát védőkorlát

Írta:

 

korlat

Nagykapornak közelében motorosbarát védőkorlátot szereltek fel a 2013-ban felújított 76-os főút mellé. A felújítás után két halálos és egy súlyos sérüléssel járó motorosbaleset történt ezen a szakaszon, így a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. próbajelleggel döntött a sárga műanyag légkamrás elemek felszereléséről. A hagyományos szalagkorlát nagyon veszélyes, mert könnyen a korlát alá szorulhat a szerencsétlenül járt motoros, de a korlát élei és lábazata is súlyos sérüléseket okozhat. A Snoline biztonsági elemek 440 méter hosszan, a két legveszélyesebb kanyarban kerültek ki, de további kanyarok biztonságossá tételéről is gondolkodnak a szakemberek. Ugyanakkor a terület bekamerázása is szóba került, mert többször is előfordult, hogy a csak anyagi kárral járó baleset után az okozók angolosan távoztak a helyszínről. A Snoline DR46-nak már a neve is motorosbarát, hiszen a MotoGP kilencszeres világbajnoka is a DR46 betűkombinációval definiálja magát. Nyugat-Európában több helyen láthatók ilyen és hasonló megoldások, hiszen ott már rég felismerték, hogy az a korlát, amely egy autó számára megfelelő, sok esetben balesetveszélyes a motorosokra nézve.
Már csak a piros-fehér fényezés hiányzik róluk...

2015. november 24., kedd 09:26

Csődben a Mission

Írta:

 

140923478139

Beszámoltunk már arról a reményteljes kezdeményezésről, amelynek keretében Mission néven elektromos meghajtású sportmotorokat kezdtek fejleszteni és gyártani az amerikaiak.

Az árak 32 500 és 75 000 dollár között voltak, és pár előrendelés is befutott a céghez, a motorok szállítása azonban egyre késett, mígnem augusztusban egy közleményben tudatták, hogy csődbe mentek. A probléma nagyobb volt, mint bárki gondolta volna. A cégvezető az Apple-t is megnevezte a csőd lehetséges okaként, ugyanis több vezető mérnököt is elhappoltak a projektből.

Néhány hónapon belül piacra kerül a társaság és a benne lévő technológiák, alkatrészek és motorkerékpárok. A lehetséges vevők közt említik a Brammót megvásároló Polarist és az elektromos motorok iránt igencsak érdeklődő Yamahát is. Én szívesen látnám a Teslát is a vevők között, hiszen hol lenne jobb helyen egy elektromos jármű fejlesztése és gyártása, mint Elon Musk kezében?

 

MByM0yp

2015. november 24., kedd 09:24

Yamaha WSBK

Írta:

 

YDKXHQNB1ERFFD4ECAN8

 

Ismét gyári csapattal szerepel a Superbike Világbajnokságon a Yamaha. Az új R1 szépen teljesít a nemzeti bajnokságokon:
BSB 1. hely,
AMA 1. hely,
Suzuka 8 órás 1. hely,
Lengyel, Francia és Spanyol Bajnokság 1. hely,
így éppen itt az ideje, hogy a legfelső szintre lépjen a hangvillás márka. A dolog pikantériája, hogy a 20 éve Suzukikkal versenyző (és a családi boltban Suzuki motorkerékpárt forgalmazó) Crescent Racing adja a gyári csapat alapját, a főszponzor pedig az eddig Ten Kate-et támogató PATA chips. A gyári versenyzők a tavalyi bajnok Sylvain Guintoli és a nagyon tehetséges Alex Lowes lesz.

 

QK794952E1SYRMPIK9FZ

2015. november 24., kedd 09:22

Kawasaki ZX-10R

Írta:

 

hi 2016 Ninja ZX-10RShot ED

 

Azután, hogy egy WSBK-címet bezsebelt a zöld márka, megszellőztette a jövő évi ZX-10R-t, amely minden bizonnyal a 2016-os versenymotornak is az alapja lesz. A Kawasaki szerint soha sem állt ilyen közel széria-motorkerékpár Superbike-versenymotorhoz.

Az új váznak nemcsak a lengővilla-forgáspontja változtatható, de a villaszöge is. A blokkban könnyebb alkatrészek dolgoznak, alsó fordulatszámon pedig megnőtt a nyomaték. Változott a fékrendszer is. A 330-as tárcsákat immár Brembo monoblokk féknyereg fogja közre. A technikai bemutatóban ezt találtuk: „A radiál szivattyús főfékhenger és a versenyzéshez tervezett fonott acélbovdenek igazi világbajnokhoz illő fékteljesítményt nyújtanak." Ez valószínűleg radiális főfékhengerről és fémházas fékcsőről szól. A kipufogórendszer anyagválasztásában egyre több a titán, ennek ellenére a motor súlya öt kilóval nőtt. A futómű területén mélyreható változások észlelhetők. Az új, külső gáztartályos első futómű eddig csak a Superbike- vagy a MotoGP-sorozatban volt megtalálható, ez az első szériamotor, amelyre ilyen futómű került. Megújult a komplett elektronikai rendszer is, ennek részleteiről a nyomtatott magazinban olvashattok.

 

hi 2016 Ninja ZX-10R 40RGRYDRF2CG C

 

hi 2016 Ninja ZX-10R 40RLIM2NRF00D C

 

hi 2016 Ninja ZX-10R front fork

hi R11 Jerez Rea DSC8031

 

 

Supersportban Kenan Sofuoglu lett ismét – immár négyszeres – a bajnok, ezt rajta kívül senki sem mondhatja el magáról (még csak háromszoros bajnok sincs!). Kenan negyedik éve versenyez Kawasakival, amiből kétszer a bajnoki címet is elhódította.
A zöld márka nemcsak 600-ban, de a Superbike kategóriában is tarolt. Johny Rea lett a bajnok jóval a sorozat vége előtt, már Jerezben.
132 pont előnnyel nyert a második Davies előtt, Sykes alig 17 ponttal lemaradva ért fel a dobogó harmadik fokára. Az első háromból két versenyző Kawasakival motorozott.

hi R12 Magny Cours Sofuoglu GB34210

2015. november 24., kedd 08:35

Retro Biker-alkalmazás

Írta:

 

Nemrég már bemutattuk a Retro Biker által fejlesztett túrabarát mobilapplikációt. Nemrég frissült a program, ezért utánajártunk, hol tartanak a srácok most.

A program célja a motoros túrák visszanézése és akár közösségi oldalakon való megosztása, amellyel (fényképes) tippek adhatók a kezdők túraútvonalaihoz, a túraszervezők számára pedig támogatást nyújt.

Az applikáció a regisztrációt követően közvetlenül kapcsolódik a weboldalunkhoz, ahol nemcsak a túrák szinkronizálása történik meg, de regisztrált barátok felvételére is lehetőség van, akiknek útjait szintén megosztjuk a telefonunkon. A mentett túrákkal érdekes sebességadatokat kapunk, a programból készített képeink pedig a weboldalunkon pontos koordinátákkal kerülnek fel a térképre.

A fejlesztések folyamatosan követik a csatlakozott motorosok aktivitását, a fiúk igyekeznek minél érdekesebb funkciókat és kereséseket beépíteni. Egyelőre Android platformra elérhető, de gőzerővel dolgoznak a srácok az IOS applikáción is.

További infó: http://www.rbiker.com/

 

rbiker

2015. szeptember 16., szerda 09:36

Harley-Davidson Open House

Írta:

H-D Open House 2015

Premieren a 2016-os modellek  - Jönni, látni és beleszeretni!

Szabadság, önkifejezés, lázadó szellem, erőteljesség – a Harley-Davidson 2016-os modelljei megérkeztek és a hétvégén a nagyközönség előtt is bemutatkoznak, hogy meghódítsák a magyar motorosok szívét. Szeptember 19-én a Harley-Davidson Budapest Bázisán Nyílt Nap keretén belül ismerkedhetünk meg az újdonságokkal és jelentkezhetünk tesztvezetésre, hogy akár a mienk lehessen az „Egyszer egy életben” verseny fődíja, egy Harley-Davidson Dark Custom modell.

Két új harcias Dark Custom modellel, a vállalat történetének eddigi legerőteljesebb cirkálócsaládjával, valamint teljesítménybeli és a stílusbeli újítások széles skálája jellemzik a Harley-Davidson új modelljeinek sorát. 2016-ban a Harley-Davidson Dark Custom vezető pozícióját az új Iron 883 és Forty-Eight® modellekkel, ezekkel a rámenős versenygépekkel érvényesíti, amelyek valódi megtapasztalható élményeket nyújtanak a motorosok újabb generációi számára is.A Dark Custom mozgalom a motorkerékpárt a mechanikai velejéig csupaszítja, a motorozási élményében pedig a lázadó szellem magját keresi: a szabadságot és az önkifejezést.

Minden egy tesztvezetéssel kezdődik, a Harley-Davidson meghirdette „Egyszer egy életben” versenyét, ahol a fődíj egy Dark Custom motorkerékpár és egy mesés amerikai utazás. Nem kell mást tenni, mint kiválasztani álmaink Dark Custom Harley-ját, tesztvezetésre jelentkezni és máris beneveztünk a játékba és esélyt nyertünk, hogy miénk legyen a választott modell, amelyet Dais Nagao-val, a Harley-Davidson designerével közösen tervezhetünk meg amerikai utunk során.

A legújabb Harley-kkal, az utolérhetetlen tesztvezetés versennyel, és akciókkal vár mindenkit a Harley-Davidson Budapest a Nyílt Napon, egy új időszámítás kezdődik.

Találkozzunk szeptember 19-én a Harley-Davidson Budapest Bázisán, legyünk együtt részesei az életérzésnek, mert mindenkiben van egy kis Harley!

 

 

2015. július 01., szerda 09:33

IDM Superbike a Hungaroringen

Írta:

06-35691 6P8R0360 1024-1

 

A hétvégén a Hungaroringre látogat a német IDM versenysorozat.

A pénteki edzésekre ingyenesen tudsz bejutni, míg szombaton 10, vasárnap 15, a teljes hétvégéért pedig 20 eurót kérnek a rendezők. A jegyeket itt is megtalálod:

https://shop.qtixx.com/online/index.php3?shopid=177

somosi-alexander

A már megszokott kategóriák: Superbike, Supersport, Stock 600 és 1000 futamain kívül lesz Moto3 és oldalkocsisverseny is, betétfutamként pedig az R6-kupát és az ADAC Junior Cupot is megrendezik. Az ADAC-kupán két magyar versenyző is megméretteti magát. Talmácsi Gábor mentoráltja, Somosi Alexander és a H-Moto legfiatalabb versenyzője, Kovács Bálint is rajthoz áll, és a KTM RC390-es versenymotorok egyikén bizonyíthatja tehetségét.

397DDC7B-AC6C-49D4-AEDD-05551DBA6D91

Kovács Bálint elszánt és jó eredményben bízik.

„Hétvégén lehetőségem nyílik a csapatom és a nagybátyám segítségével elindulni az ADAC Junior Cup hungaroringi futamán. A versenyen egy KTM RC 390-nel indulok. Nagyon várom a hétvégét, mert velem hasonló korú társaimmal mérkőzhetek meg. A többieknek már volt idejük kitapasztalni a motorokat az év folyamán, míg nekünk ezt a szabadedzéseken kell (gumi, futómű) megtennünk. Mivel még nem ültem ilyen motoron, ez kicsit megnehezíti a dolgot, de bátrán nézünk szembe a hétvégével, és várjuk a legjobbakat.”

2014-11-FP4F0182

 

IMG 0269

 

Balázs a múlt hétvégén a Triumph Budapest egy 675-ös Daytona R versenymotorján próbálta ki magát a Pannónia-Ringen.
Ugyan a háromhengeres koncepció még ismeretlen volt Balázs számára, de hamar megbarátkozott a környezettel, és az Alpok–Adria népes és erős mezőnyében már az első időmérőn is két perc alatti időt motorozott.

 

IMG 0141

 

Szombaton az első versenyen a dobogós harmadik helyezést érte el, majd vasárnap a nedves pályán megrendezett második időmérőn már első volt. A második versenyen a dobogó második fokát foglalhatta el. Gratulálunk!

 

IMG 0292

 

image001

Keresés

Get Adobe Flash player
Elapsed time was 0.0020229816436768 seconds.