Administrator

Administrator

A mai társadalom imádja a digitális kütyüket, és előszeretettel fogyasztja a digitális tartalmakat. A YouTube nagy része egyszerű szemét, amiben telefont flexelnek vagy baleseteket mutogatnak. Azonban van néhány igazi gyöngyszem. Most nem a jópofa vírusvideókra gondolok, hanem olyan tartalmakra, amelyek jól átgondolt rendezéssel, kiváló vágással és jó zenével készülnek. Ilyenek például a Michelin: We are all racers (Mindannyian versenyzők vagyunk) című sorozata. Az első részben egy supermoto és egy superbike randalírozása a téma, a másodikban Michele Pirro egy misanói körét mutatják be, a harmadikban pedig egy R1 és egy Porsche 918 versenye látható.

Kattints ide:

https://www.youtube.com/watch?v=nk0ilb7uxhM&t=24s.

Jó mulatást!

 

 

maxresdefault másolat

 

5824 2016-07-24-bravuros-7-hely-az-eb-dontoben

Kovács Ádám Zsolt, a HTS KTM csapat versenyzője örökre beírta magát a motokrossz történelemkönyvébe azzal, hogy első magyarként megnyerte az Európa-bajnokságot. A 85 köbcentis géposztályban induló 13 éves srác hat másodpercet vert a másodikra, így tetemes előnnyel hódította el a címet. A kissrác komoly fizikai felkészülést végez, de edzője szerint a hatalmas küzdőszelleme és a benne lobogó tűz az igazi erőssége. A szakemberek szerint hatalmas tehetség, és a HTS csapatban tökéletes helyen van, hogy tovább tudjon fejlődni.
Fotó: HTSKTM.com

 

KovácsNiki jogosítvány 02k

Kovács Niki gyorsaságimotor-versenyző számos alkalommal mesélt már arról, hogy utcán nem motorozik, de azt soha nem említette, hogy azért, mert nincs is nagymotorra jogosítványa. Az emberek pedig nem kérdezték tőle, hiszen mindenkinek egyértelmű volt, hogy motorversenyzőként ez alapkövetelmény. Niki most meggondolta magát, és több évtizednyi versenyzés után a rutinpályán kerülgette a bójákat.
„Az »A korlátozott« kategóriát még időszámításunk előtt megcsináltam. De sosem motoroztam utcán. Az idén aztán többször is felmerült, hogy a japán márka (amellyel évek óta versenyzem) utcai modelljeit is próbáljam ki. A száguldás megmarad a versenypályán, viszont nagyon várom, hogy számomra új motorkerékpárokat is kipróbáljak. És a túrázás sem kizárt. Remélem, ott több lánnyal találkozom majd (nem csak utasként), mert a tanfolyamon sajnos csak egyen-ketten voltak rajtam kívül."

 

P90238704 highRes bmw-motorrad-vision-

A 100 éves BMW Group az ünnepi alkalomra elkészítette vízióját a jövő autójáról és motorkerékpárjáról. Az autósrész is elég vadra sikeredett, de a motoros igazán megdöbbentő. Harminc évre előre gondolkoztak a tervezők, de az eddig megjelent tanulmányok egyikének sem sikerült eltalálni a jövőt. Nézzük, a BMW milyen irányt prognosztizál!
A járművek közötti kommunikáció fejlődése miatt a motoros már sisak nélkül élvezi a motorozást, hiszen az esés kizárható. Az önegyensúlyozó mechanikának köszönhetően a lámpánál (már ha lesz ilyen) le sem kell tenned a lábad. Az interaktív szemüvegedre érkeznek az adatok, ami már ma is elérhető a Google szemüvegnél. Azonban az, hogy ezek az adatok mennyire zavarók, csak kipróbálás után lehet eldönteni. A Google szemüveg nem túl sikeres, ez lehet az egyelőre szokatlan használhatóság miatt is.
A villanyhajtású, bokszer formájú hajtómű elég futurisztikusra sikerült, de a hajtóanyagról nincs információnk. A 80-as évek sci-fijeiben már régen mini atomerőműveket használunk, de szerintünk az üzemanyagcella lesz a befutó.
Érdekes lehet még az anyaghasználat, hiszen három évtized alatt rengeteget fejlődhet a technológia. Ha valaki harminc évvel ezelőtt azt mondta volna, hogy némelyik motor lengővillája vagy felnije műanyagból lesz, tuti kiröhögjük.

 

barry 1  1

Az angolok egyik legnagyobb hőse, Barry Sheene 40 éve aratta első GP500-as világbajnoki címét, ráadásul egy Suzukin. Az angol Suzuki-importőr most összeszedte Barry motorjait, hogy tisztelegjen a bajnok előtt. A motorokat a 2017. november 19–27. között megrendezett NEC kiállításon mutatták be a nagyérdeműnek. Hét versenygépet állítottak ki, köztük a két XR14S modellt is, amellyel '76-ban és '77-ben elnyerte a vb-címet.

Forrás: Faster

macska

A Látni és látszani, az ORFK Országos Baleset-megelőzési Bizottság (OBB) és az XMEDITOR közös közlekedésbiztonsági kampánya immáron ötödik alkalommal törekszik arra, hogy a balesetmentes közlekedés érdekében felhívja a figyelmet a látás és láthatóság kiemelt fontosságára. Az akció keretein belül a járművezetők térítésmentesen ellenőriztethetik járművük láthatóságért felelős alkatrészeit és általános műszaki állapotát a kampányhoz csatlakozott szervizekben, valamint saját látásukat a regisztrált optikusoknál. A motoroskiegészítőkkel foglalkozó cégek közül egyedülálló módon az EuroMotor Kft. csatlakozásával az idén a motorosok is kiemelt figyelmet kapnak az akcióban. December 10-ig ők is igénybe vehetik a kijelölt szervizek szolgáltatását, az EuroMotor üzletében pedig egészen év végéig 15% kedvezménnyel szerezhetnek be minden látást és láthatóságot elősegítő kiegészítőt. Idetartozik minden fényvisszaverő betéttel ellátottvagy láthatósági színekben virító ruházat és sisak, kiegészítő fényszórók, motorra szerelhető szélterelő plexik, de érdemes lehet most akciós áron lecserélni a régi, elhasználódott, karcos sisakplexiket és páramentesítő lencséket is.

További információ az EuroMotor Kft. üzletében (1134 Budapest, Lehel u. 17/B–C), a +36-1-877-4430-as telefonszámon és a Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. e-mail-címen.

Logo ok fekete zold-01

webshop

Elindult az EuroMotor megújult webshopja

Október 7-én, az internetes vásárlás napján hivatalosan is megnyitl az EuroMotor megújult webáruháza. A hosszú fejlesztés eredményeképpen könnyen használható és jól áttekinthető oldalon válogathatnak a látogatók a bukósisakok, motorosruházatok és egyéb kiegészítők között. A több mint félezres kínálatban többek mellett olyan neves gyártók termékei kaptak helyet, mint a Schuberth, X-lite, Spyke, Kappa és TCX.

Bár az EuroMotor csapata külön figyelmet fordít majd az internetes vásárlókra, továbbra is az üzletben történő értékesítést tartják elsődlegesnek, hiszen például a bukósisakoknál és motorosruháknál elengedhetetlen a személyes próba. Az oldal a cég egyik fő kommunikációs csatornájaként is szolgál, amelyen az érdeklődők értesülhetnek az aktuális hírekről, akciókról.

http://euromotor.hu/

2016 YAM MW125P EU W STU 011

Police City

A Yamaha Tricityből rendőrségi változat is készül. Mivel a háromkerekű robogó a hagyományosnál biztonságosabb, hiszen nedves körülmények között akár villamossínen is stabilabb, szívesen látnánk a magyar rendvédelmi szervek flottájában is. A 125-ös blokk kellően erős, hogy felvegye a tempót a városi forgalommal, és a különleges felszereltségnek köszönhetően a rend őrei kényelmesen teljesíthetik feladataikat. A motorka érdekessége, hogy kétszemélyes, ami eddig nem volt jellemző a rendőrmotorokra.

2016 YAM MW125P EU W STU 018

VanderHeide carbon fiber Motorcycles - Full front left

VanderHeide

Nemcsak a gazdag japánok tudnak különleges motort építeni, de a hollandok is. Rolf és Sjors van der Heide egy RSV4 alapokra készülő egyedi gépet álmodott meg, amelyen minden elképzelhető alkatrészt karbonból készítettek el. A monocoque önhordó váz, a lengő- és az első villa, valamint a kerekek is szénszálból készültek. A futómű saját fejlesztés, amely éppen szabadalomvédelmi eljárás alatt áll. Az utcai használatra megfelelő kiegészítőkkel felszerelt motor 175 kilogramm, ami elég jó érték. Az ára azonban 165 000 amerikai dollár, ami az adók és sarcok nélkül is 45 millió forint. Azt hiszem, a kábítószer-fogyasztás tényleg káros. Ennyi pénzért akár egy RC213V motort is vásárolhatsz, ráadásul a holland portéka csak műanyag…

VanderHeide carbon fiber Motorcycles - Full Right

P90229579 highRes the-new-bmw-c-evolut

Frissült a C evolution elektromos robogó

Az „i” sorozatú elektromos autók akkucellája köré épített robogó is megkapta azt az akksifrissítést, amelyet az „i” gépkocsik. Így már akár 160 kilométert is meg lehet tenni egy töltéssel. A 60%-kal nagyobb teljesítményű akkumulátor a nagyvárosi forgatagban és az agglomerációban egyaránt a zéró emissziójú kétkerekű mobilitás és a mindennapi funkcionalitás kivételes kettősét kelti életre.

«ElsőElőző1234567KövetkezőUtolsó»
1. oldal / 7

Keresés

Get Adobe Flash player
Elapsed time was 0.016495943069458 seconds.