Administrator

Administrator

hi R11 Jerez Rea DSC8031

 

 

Supersportban Kenan Sofuoglu lett ismét – immár négyszeres – a bajnok, ezt rajta kívül senki sem mondhatja el magáról (még csak háromszoros bajnok sincs!). Kenan negyedik éve versenyez Kawasakival, amiből kétszer a bajnoki címet is elhódította.
A zöld márka nemcsak 600-ban, de a Superbike kategóriában is tarolt. Johny Rea lett a bajnok jóval a sorozat vége előtt, már Jerezben.
132 pont előnnyel nyert a második Davies előtt, Sykes alig 17 ponttal lemaradva ért fel a dobogó harmadik fokára. Az első háromból két versenyző Kawasakival motorozott.

hi R12 Magny Cours Sofuoglu GB34210

 

Nemrég már bemutattuk a Retro Biker által fejlesztett túrabarát mobilapplikációt. Nemrég frissült a program, ezért utánajártunk, hol tartanak a srácok most.

A program célja a motoros túrák visszanézése és akár közösségi oldalakon való megosztása, amellyel (fényképes) tippek adhatók a kezdők túraútvonalaihoz, a túraszervezők számára pedig támogatást nyújt.

Az applikáció a regisztrációt követően közvetlenül kapcsolódik a weboldalunkhoz, ahol nemcsak a túrák szinkronizálása történik meg, de regisztrált barátok felvételére is lehetőség van, akiknek útjait szintén megosztjuk a telefonunkon. A mentett túrákkal érdekes sebességadatokat kapunk, a programból készített képeink pedig a weboldalunkon pontos koordinátákkal kerülnek fel a térképre.

A fejlesztések folyamatosan követik a csatlakozott motorosok aktivitását, a fiúk igyekeznek minél érdekesebb funkciókat és kereséseket beépíteni. Egyelőre Android platformra elérhető, de gőzerővel dolgoznak a srácok az IOS applikáción is.

További infó: http://www.rbiker.com/

 

rbiker

06-35691 6P8R0360 1024-1

 

A hétvégén a Hungaroringre látogat a német IDM versenysorozat.

A pénteki edzésekre ingyenesen tudsz bejutni, míg szombaton 10, vasárnap 15, a teljes hétvégéért pedig 20 eurót kérnek a rendezők. A jegyeket itt is megtalálod:

https://shop.qtixx.com/online/index.php3?shopid=177

somosi-alexander

A már megszokott kategóriák: Superbike, Supersport, Stock 600 és 1000 futamain kívül lesz Moto3 és oldalkocsisverseny is, betétfutamként pedig az R6-kupát és az ADAC Junior Cupot is megrendezik. Az ADAC-kupán két magyar versenyző is megméretteti magát. Talmácsi Gábor mentoráltja, Somosi Alexander és a H-Moto legfiatalabb versenyzője, Kovács Bálint is rajthoz áll, és a KTM RC390-es versenymotorok egyikén bizonyíthatja tehetségét.

397DDC7B-AC6C-49D4-AEDD-05551DBA6D91

Kovács Bálint elszánt és jó eredményben bízik.

„Hétvégén lehetőségem nyílik a csapatom és a nagybátyám segítségével elindulni az ADAC Junior Cup hungaroringi futamán. A versenyen egy KTM RC 390-nel indulok. Nagyon várom a hétvégét, mert velem hasonló korú társaimmal mérkőzhetek meg. A többieknek már volt idejük kitapasztalni a motorokat az év folyamán, míg nekünk ezt a szabadedzéseken kell (gumi, futómű) megtennünk. Mivel még nem ültem ilyen motoron, ez kicsit megnehezíti a dolgot, de bátrán nézünk szembe a hétvégével, és várjuk a legjobbakat.”

2014-11-FP4F0182

 

IMG 0269

 

Balázs a múlt hétvégén a Triumph Budapest egy 675-ös Daytona R versenymotorján próbálta ki magát a Pannónia-Ringen.
Ugyan a háromhengeres koncepció még ismeretlen volt Balázs számára, de hamar megbarátkozott a környezettel, és az Alpok–Adria népes és erős mezőnyében már az első időmérőn is két perc alatti időt motorozott.

 

IMG 0141

 

Szombaton az első versenyen a dobogós harmadik helyezést érte el, majd vasárnap a nedves pályán megrendezett második időmérőn már első volt. A második versenyen a dobogó második fokát foglalhatta el. Gratulálunk!

 

IMG 0292

 

image001

 

orf 2015 logo

 

 

Téged is vár a nyár legvagányabb fesztiválja! A 16. Harley Davidson Open Road Fest! Júniusban ismét Alsóörsön dübörögnek fel a már jól ismert motorhangok, számos külföldi és hazai banda koncertjével kísérve. A 2015-ös kirobbanó zenei programban többek között helyet kapott a legendás Europe, Kowalsky meg a Vega, Anna and the Barbies, Hooligans, Tankcsapda, EDDA és még sokan mások.

 

street750 nyereménymotor

 

Az adrenalin szint fokozására számtalan motoros program, műrepülő- és kaszkadőr show vár. Egy életérzés: a szabadság maga, egy csöpp lázadás, egy igazi barátság, egy őszinte mosoly, egy óriási üvöltés... a Harley élmény, ami évről évre igazi felfedezés.

Mindenképpen váltsd meg jegyedet a fesztiválra, már csak azért is, hogy részt vehess a fesztivál nyereményjátékában, ahol egy Harley-Davidson Street 750 kerül kisorsolásra. Ahhoz, hogy Tiéd legyen az év nyereménye, nem kell mást tenned, mint előzetesen regisztrálni az openroadfest.hu oldalon, majd eljönni a fesztiválra és jól érezni magad. A mindent eldöntő sorsolástól két kattintás választ el, így esélyt adsz magadnak arra, hogy a Harley-Davidson Street 750-el gördülj le a Fesztivál Nagyszínpadáról. Fontos, hogy csak érvényes karszalaggal tudsz részt venni a játékban, amelyet a sorsolásig őrizz meg!

A Harley Davidson Open Road Fest nyereményjátékába május 15.-től lehet bekapcsolódni.

Mindenkit szeretettel várnak a szervezők 2015. június 10.-14. között Alsóörsön, az Open Road Festen!

... mindegy mivel érkezel, lehet hogy Harley-val távozol!

 

plakat540

 

 

            

Bridgestone első és hátsó Battlecross X20 abroncsai

Bridgestone bővíti új BattleCross abroncssorozatát motocross számára, amint piacra dobja a BattleCross X20 abroncsokat puha terepre. Kifejlesztése a versenypályán történt, profi hivatásos versenyzőkkel, így az új Castle Block technológia X20 jellemzői és mintázata jól beváltak, hogy drasztikusan növeljék a húzóerőt, tapadást és az abroncs üzemi tartományát.

BattleCross X20 a 2014-ben bevezetett X30 által, közepes terepen és X40 által kemény terepen elért jó hírnevére alapoz. Mindkét abroncs kiváló véleményezést kapott mindenhonnan, MX vezetők és „nagymesterek” részéről. Ezúttal az X20 a motocrossosok minden rétegének, nagy versenyzőktől kezdve a fiatal kezdőkig, a teljesítmény új szintjét nyújtja puha feltételek között.

„Az új Castle Block mintázat jól bevált közepes és puha terepen, és Bridgestone bízik benne, hogy a BattleCross X20 ugyanolyan szintet ér el minden típusú terepen”, mondta Jake Rønsholt, Bridgestone Europe személyabroncs üzletágának vezetője.

Jobb húzóerő, jobb tapadás a kanyarokban, és nagyobb üzemi tartomány

 

Az újjátervezett blokkmintázat, nagyobb merevséggel és jobb élekkel, jobb tapadást biztosít a fordulókban, valamint nagyobb húzóerőt sáros, csúszós pályákon és puha terepen. Bridgestone CastleBlockÔ abroncsával kombinálva, amelynek szilárd talajon jobb hatása és jobb húzási jellemzői vannak az éleknél, az új BattleCross X20 nagyobb választási lehetőséget tesz lehetővé a vezetők számára, és a terepviszonyok szélesebb tartományában.

Bridgestone pályatesztje kimutatta, hogy az új BattleCross X20 pár rendkívüli mértékben jobb húzóerőt és tapadást biztosít a fordulókban a vezetők számára, minden puha és közepes terepen, mint az általa helyettesített M20/204 páros.

A BattleCross X20 80/100-21 méretben lesz kapható az első kerekekre, illetve három különböző méretben a hátsó kerekekre: 110/100-18, 100/90-19 és 110/90-19. Bridgestone fokozatosan terjeszteni kívánja a terméket egész Európában, 2015 májusától kezdve.

 

 

 

 

A Castle Block technológia szerint egy domború blokk kerül a „normál” blokk tetejére, amivel javítja a hatást az éleknél és a húzóerőt

*) A 2014-es japán motocross bajnokság idején végzett próba 

 

H-D Street 01

A Harley–Davidson alig dobta piacra legújabb modelljét, a Street 750-es gépet, a modell máris hatalmas népszerűségnek örvend. A Dark Custom-családba tartozó motor a Battle of the Kings, a közép-európai régióban március 5. és április 15. között megrendezett motorépítő verseny főszereplője lett. Letisztultsága miatt tökéletesen alkalmas arra, hogy a tehetséges építők kiéljék rajta a kreativitásukat. A budapesti csapat is részt vesz a megmérettetésben – alkotásuk az olvasói szavazatokra vár, hogy megnyerje a versenyt!
Mi más lenne a Harley–Davidson filozófiája, ha nem a szabadság, a képzelet szárnyalása és a lehetőségek határtalansága? Ezen filozófia szellemében a Harley–Davidson versenyt hirdetett, amely nem kisebb volumenű esemény, mint Közép-Európa eddigi legnagyobb és legrangosabb motorépítő versenye. A Battle of the Kings keretein belül hét ország 19 versenyzőcsapatának három hónap és egy gyári Street állt rendelkezésére, hogy megmutassa a képzelet szárnyalását és a lehetőségek határtalanságát, a motor minden részletéből áradó SZABADSÁG-ot. A budapesti műhely szakértői is beleálmodták a vasba a fantáziavilágukat. De kik azok az alkotók, akik annyira elszántak és vakmerők, hogy ötleteiket a legmagasabb szintű szakértelemmel párosítva kivitelezzék?

 

H-D Street 02

A magyar Street alkotásában részt vevő csapatot Rapkay Zoltán, a Harley–Davidson Budapest szervizvezetője fogta össze Pákozdi Sapka Tamással, a Sapka Művek vezetőjével.
„A Street modern, egyszerű, letisztult típusú Harley. Az átépítésében az volt a filozófiánk, hogy belevigyük a gépbe az amerikai tradicionális motorsportkultúrát: a funkció és a hagyomány követése pedig életre hívta ezt a minimál stílusú, kevés, de élénk színnel megvariált gépet. Az építés igazi csapatmunka volt: szinte csak Harley-alkatrészeket használtunk fel, így a vasról hamisítatlan Harley-stíluselemek köszönnek vissza. A formája kecses, de dögös, arányos, áramvonalas, néhol aszimmetrikus, ami miatt egyszerre harmonikus és egyedi. Nagy esélyünk van a dobogós helyek egyikére" – nyilatkozta Rapkay Zoltán.
Pákozdi Sapka Tamás szerint a Streettel igazán szórakoztató a motorozás. „A Streetből olyasmi huncutságot érdemes kihozni, amit mi is készítettünk. A fő motivációnk az volt, hogy amit építünk belőle, az sportos, száguldozós legyen, a motorozás pedig élvezetes és szórakoztató. Ez főleg kezdőknek és fiataloknak testhezálló. A Street egyik legjobb része a motorblokk: erős, nyomatékos gép – aszfalton is lehet neki húzni, vagy árkon-bokron át mókázni rajta, ugyanakkor meg is lehet vele jelenni. Amit kihoztunk belőle, a funkcióit tekintve univerzális, mégis ízig-vérig Harley! "
Az idei Open Road Festen, június 10–14. között is kiemelt szerepet kapnak az épített motorok. A Custom Bike Show-ra a szervezők ugyanis meghívták a Battle of the Kings verseny valamennyi résztvevőjét! Matt vagy csillogó, kompakt vagy full extrás, karcsú vagy robusztus – lesz mit megcsodálni annak, aki ellátogat az idei alsóörsi fesztiválra!
De addig is a CÉL: a dobogó! A magyar Streetre az alábbi online felületen lehet szavazni: http://sdl.hu

 

H-D Street 03

 

r3

 

 

 

A Yamaha mindig olyan kis sportmotorokat készített, amelyek minimum 1 számmal nagyobbnak is simán elmentek volna. Mint például ez a 321 cm3 sor kettes motorka. Ugyan a Kawasaki évekkel ez elött kihozta a háromszázas sportmotorját, de valahogy nem hozott átütő sikert. Nem így a Yamaha. Az új 125-ös hatalmas piaci sikert hozott, jövőre pedig itt az ABS-es 125-ös is. Az R3 mindössze 169 kilós és 42 lóerős. Remélem lesz belőle tesztmotor...

2013.05.21

 

Rizmayer Gábor (Superbike), Győrfi Alen (Superstock 1000) és Nagy Győző (Superstock 1000) egyaránt az összevont 1000 köbcentiméteres géposztály küzdelmeiben indult, ahol mind a szombati, mind a vasárnapi futam tekintetében Rizmayer szerezte meg az abszolút 1. helyet, míg Győrfi a Superstock 1000-ben bizonyult mindkétszer a legjobbnak. Superbike-ban tehát Rizi, Superstock 1000-ben pedig Alen kettős győzelmével zárult a hungaroringi hétvége, melyet a csapat szombati endurance-versenyszámban elért magabiztos győzelme tett teljessé.

 

Alent így a két nap során összesen ötször, míg Rizmayer Gábort négyszer szólították a dobogó tetejére, mivel ők a nyílt nemzetközi értékelés mellett értelemszerűen a magyar értékelésben is mindkét futamukat megnyerték.

A kétórás endruance-versenyen Győrfi Alen a szerelőjével, Gayhoffer Gáborral és Császár Andrással egy csapatban állt rajthoz, és ugyan az elején a Talmácsi Gábor–Bódis Richárd összetételű csapat vezetett, ám ők egy technikai probléma miatt később hátraestek a 3. helyre, miközben Alenék magabiztosan behúzták a győzelmet.

 

 

A Magyar (gyorsasági jav 2013.02.07) motorsport vergődik a „hozzáértők" kezei közt, így néhány magyar versenyző inkább a külföldi porondon méretteti meg magát. Talmácsi Gábor, Németh Balázs, Györffy Alen után a kisebbik Juhász is nemzetközi színtéren mutatja meg mire képes. A Tom Racing versenyzője Juhász Dávid is leadta az előzetes nevezését a Superstock VB-re. Ugyan az előzetes nevezés még nem biztosítja, hogy az első versenyen ott is lesznek, de Miklóssy Tamás csapatvezető bizakodó.

 

"Sok a kérdőjel és sok a bizonytalanság még a csapat Superbike világbajnokságon való elindulása körül, mivel a mai magyar gazdasági helyzetben nem egyszerű előteremteni azt az összeget, amivel biztosan rajthoz tudnánk állni. Az előzetes nevezésünket ugyan korábban leadtuk a FIM (Nemzetközi Motoros Szövetség) felé, ám ez nem jár semmilyen kötelezettséggel. Bízom benne, hogy már idén sikerül rajthoz állnunk. Dávid személyében egy nagyon tehetséges és gyors pilótánk van, akiben megvan minden olyan adottság, ami ahhoz szükséges, hogy nemzetközi szinten is sikeres legyen, ráadásul még csak 20 éves. Amennyiben már idén sikerül kijutnunk a vb-re, nem titkolom, azzal lennék elégedett, ha Dávid minden futamon célba érne, és lehetőleg minél több pontot szerezne, annak ellenére, hogy a pályák többsége ismeretlen lesz számára. Azonban tisztában vagyok a képességeivel, és tudom, hogy rendkívül gyorsan el tudja sajátítani az adott pálya nyomvonalát. Erre a legjobb példa egy korábbi angliai teszt, ahol egy idegen motorral úgy ment fel a pályára, hogy nem ismerte a ring vonalvezetését, ám a nap végére mégis pályacsúcsot motorozott."

 

frissítés 2013.02.07

 

Dávid lehet, hogy a Magyar bajnokin is indulni fog, szponzorpénzek függvényében.

Balázs tervei közt szerepel, hogy a Magyar futamokon is elindul, de pontos kiírás hiányában még nem tudják milyen kategóriában.

Elképzelhető, hogy Alen is indulni fog pár Ob. futamon, amennyiben nem ütköznek ezek a külföldi versenyekkel.

Keresés

Elapsed time was 0.0054678916931152 seconds.