Hajósi Norbert

Hajósi Norbert

A Honda is megmutatta a leginkább várt sportmotort...

 

29153 RC213V-S Prototype

 

 

Az elmaradt pályanapjaink helyett 2014 Szeptember 1-én  (hétfőn) ismét pályanapot szervezünk a Slovákia-Ringen. Az egész napos (minimum 6x20 perces) motorozás ára 21 000 Ft. Amennyiben versenyezni is szeretnél, +2 000 Ft és a transzpander díja terheli ezt az összeget.

Amennyiben előre regisztrálsz és be is fizeted a részvételi díjat, mindössze 17 000 forintba kerül a motorozásod. 

 

Jelentkezni már csak a pályán tudsz.

 

A Monster Energy tesz róla, hogy indulásnál meglegyen a szükséges energiád, ezért az első 100 jelentkező Monster energia italt is kap. 

Mint minden alkalommal most is használhatjátok a Motul motoros termékeit amelyet mi ingyenesen a rendelkezésetekre bocsájtunk.

Láncspray, plexi és sisak tisztító, fékolaj, Motor tisztító.

 

Az alábbi időtervvel készülünk:

idoterv 2014 540

 

 

Természetesen, amennyiben a verseny után a motorosok száma és biztonságos pályáralépés megengedi, a szokásoknak megfelelően szabad motorozást tartunk.

 

Jó motorozást kívánunk!

 

Ahol már a hivatalos megjelenés elött is meg tudod venni a SuperBike Magazint:

 

Kiemelt SBK partnerek k

 

alap

 

Tavaly az olasz motorkiállításon bemutatták az legerősebb blokkal szerelt KTM naked motorját. Nem csak képeket mutogattak, de a prototípus motor is ott volt, ráadásul be is indították, mutatván, nem csak egy üres prototípusról van szó. A gyár által csak szörnyetegnek becézett motor vadonatúj blokkot kapott. A V75-ös 1301 cm3-es blokk furata és lökete és is nagyobb (108X71) mint a jelenlegi legnagyobb KTM blokk paraméterei (105x69). Az össz lóerő közelíti a beígért 180 lovat, a gyári adatok 177 lóerőt ígérnek 8870 fordulaton. A 0-200 km/óra gyorsulásra 7,2 másodpercet ígérnek. A motor összsúlya mindössze 188 kg lesz. Minden elektronikai segédeszköz megtalálható lesz a motoron, mint az ABS vagy a kipörgésgátló. Természetesen mindegyik kikapcsolható lesz, hogy ha randalírozni akarsz ne legyenek technikai akadályok. A féket a Brembó szállítja. A felső radiális munkahengerhez két M50-es Monoblock nyerget párosítottak, amelyek 320-as tárcsán dolgoznak. A hátsó féknyereg is kétdugattyús Brembó lesz. A Futóművet természetesen a KTM tulajdonában lévő WP szállítja. Elől 48 mm-es futómű, hátul monoschock központi rugós tag lesz. Alig várjuk...

 

 

 

 

 

podium másolat

 

Az idei Le Mans hozta a papírformát, mind végeredményben, mind kiszámíthatatlanságban. A folyamatosan gyors és hibátlan SRC Kawasaki megnyerte a futamot, a Suzukis SERT csapat pedig a 13. világbajnoki címét. Szükség volt ehhez, hogy egy egyszerű lowside miatt az egész blokkot újraépítsék és 72 körös hátrányból se adják fel. Persze a hosszútávú versenyzésben minden megtörténhet, így meg is történik. A Francia Yamahás csapat (GMT94) mindössze harmadik lett, így meg sem tudták közelíteni a verseny végén már csak a túlélésre játszó Suzukit. A hosszútávú vb Superstock kategóriáját is Suzuki nyerte a Team Moto Events csapattal. Érdekes, hogy a SERT Junior Team (2. lett) közel olyan időket motorozott, mint a legjobb Formula EWC csapatok. Lehet, hogy megvan az utánpótlás?

 

Le MansK

 

 

Ugyan egy eséssel is nehezítették saját sorsukat, mégis vezet a Team SRC Kawasaki a Le Mans-i 24 órás versenyben. A nagy rivális BMW France csapata 2 körrel vezetett, hajnal hat óra körül váltó hiba miatt kiállni és feladni kényszerültek. A harmadik a Suzuki kettes csapata, akik így pontot nyernek a negyedik Yamahás GMT94 csapattól. A Suzuki első csapatának (SERT) minden pontra szüksége van, hogy idén is begyűjtse a világbajnoki címet. Jelenlegi állás szerint, ha a SERT ront a pozícióján vagy kiesik és a GMT94 Yamaha nyer A Suzuki bukja a kupát. Jelenleg a SERT-nek 84 pontja van, és a mostani pozícióért 9 pontot szerezve 93-al zárja a bajnokságot. Mivel a GMT94-nek 60 pontja van, még akkor sem nyer bajnokságot, ha a két körrel előttük motorozó Suzuki 2-es csapatot megfogja, ugyanis a második helyért járó 33 ponttal is csak pontegyezőség lenne. A SERT csapatnak viszont van futamgyőzelme (Oscherslebenben) így a kupa ismét a Suzukihoz kerül.

Persze mindez csak teoretikus, hiszen még több mint 3 óra van hátra.

A verseny végén élőben is bejelentkezik a tesztmotor, érdemes rákattanni.

 

www.tesztmotor.hu

 

 

fotó

 

Az Endurance világbajnokság utolsó versenye közel 7 órája tart Le mans-ban. A Suzuki ugyan 13 ponttal vezeti a sorozatot és közel állt hozzá, hogy a negyedik bajnoki címet tartsa otthon 2010 óta. A verseny jól kezdődött, hisz az időmérők alapján első rajthelyről indulhattak és bár a rajtnál csak harmadiknak fordultak hamar az élre álltak. Matematikai esélye még két Yamahás alakulatnak van, hiszen a YART Monster Yamaha mindössze 13, míg a Yamaha France GMT94 alig 24 ponttal van lemaradva. A GMT a második körben talajt fogott és bár csak egy egyszerű kis sebességű csúszás volt a pálya legszűkebb kanyarjában mégis a boxba hajtott ellenőrzésre Az esélyes SERT vezetett, mögötte pedig z SRC Kawasaki ment pár méterre. Vincent Phillipe nem bírta a nyomást és az 5. körben eldobta a motort. Ugyan összeszedte a motort és visszavitte a boxba, de valami komoly probléma lehet a motorral, ugyanis nagyon sokáig nem tudták versenyképessé tenni a motort, így visszaesett a mezőny végére. Amikor elindult a motor, pár körön belül ismét a boxba rendelték, és a karter körül vizsgálódtak. Ugyan a motor még versenyben van- jelenleg a 49. helyen, de a hírek eszi az olajat. Az SRC átvette a vezetést, de nem örülhettek sokáig a ugyanis az egyik lekörözött összeakadt az SRC-s Fabien Foret-al és mindketten elestek. Foret ápolás alá vették, de a motort a csapattagok ismét versenyképessé tették. Jelenleg 7 és fél óra telt el és a BMW vezet a Monster Yamaha és a harmadik R2CL Suzuki előtt Jelenleg a Monster Yamaha a legesélyesebb a világbajnoki címre.

 

 

 


 

Megérkeztek Magyarországra a Harley-Davidson legújabb, 2014-es csúcsmodelljei, amelyeket a budapesti Harley-szalon nyílt napján nézhetnek meg az érdeklődők. A program részeként motoros felvonulást rendeznek a Béke és az Erőszakmentesség Nemzetközinapja alkalmából.

Megtekinthető modellek:

Az eseményen díszvendégként a legendás brit rockbanda, a Uriah Heep tagjai is részt vesznek, akik szombat este 20:00-tól a PeCsa Music Hall színpadán lépnek majd fel!
Időpont: 2013 szeptember 21.
Program:
10:00-tól: Új modellek bemutatása, előzetes regisztráció tesztvezetésre
12:00 – Motoros felvonulás
13:00-tól zenél a Uriah Heep Tribute zenekar
A programon való részvétel teljesen díjmentes.

Helyszín: 1112 Budapest, Neszmélyi köz 3.

felvonulás útvonala:

1112 Budapest, Neszmélyi köz 3. - Budaörsi út - Alkotás utca - Krisztina körút - Vérmező út - Margit körút - Margit híd - Szent István körút - Bajcsy Zsilinszky út - Károly körút - Múzeum körút - Kálvin tér -Üllői út - József körút - Rákóczi út - Kossuth Lajos utca - Szabadsajtó út - Erzsébet híd - Hegyalja út - Sánc utca - Szirtes út - Citadella sétány - Szirtes út - Sánc utca - BAH csomópont - Budaörsi út - 1112 Budapest, Neszmélyi köz 3.

 

 

Ágostontól szeptember 30-án, a Farkasréti temetőben (1124 Budapest, Németvölgyi út 99.) veszünk végső búcsút. A temetés 14:15-kor kezdődik. (Érkezés 13:30-tól)
A család és Ágó barátai számítanak minden motoros részvételére, hogy közösen búcsúztassuk el hazánk egyik legkiválóbb motorversenyzőjét.


Szeptember 14-én Szombaton nyílt nap lesz az Euroringen. A Mami Kupával közösen megrendezésre kerülő nyílt napon 4x20 percet tudsz motorozni, valamint lesz verseny is. Az árban benne van a transzpander, így pontosan tudni fogod milyen időket motorozol. Nem csak szombaton, de vasárnap is érdemes kijönni az Euroringre, ugyanis a Mami kupa versenyei vasárnap zajlanak. Az augusztusi Superbike Magazinban olvashattatok Zoli MZ kupás szerepléséről, vasárnap pedig a motorokat és az öldöklő(néha test-test elleni) küzdelmet élőben is megnézhetitek. Lesz persze veterán és gyermek motor verseny is.

A nyílt napra nevezni itt tudsz: link

 

 

Az időterv:

euroring idterv

Keresés

Elapsed time was 0.0020880699157715 seconds.