Salamon Zsuzsi

Salamon Zsuzsi

 

b901lr-luce

 

A Nolan gyári kommunikációs rendszerének, az N-Comnak a csúcskategóriás kínálata megújult.

Ehhez a projekthez bevonták a ma világszinten a legprofibb/legelterjedtebb rendszereket gyártó SENA mérnökeit, ezzel garantálva a legmagasabb minőséget és megbízhatóságot, ami a mai kor technikáját naprakészen követi.

A SENA termékekhez hasonlóan mobiltelefonos applikáció segítségével bárhol bármikor aktualizálhatók a beállítások és a funkciók. A legjobban elterjedt rendszerrel való kompatibilitás növelte a termék sokoldalúságát és felhasználhatóságát.

A legújabb sisakokhoz hasonlóan itt is új számozási rendszert vezettek be, a csúcssorozat számozása a B901 nevet kapta.

Ezek a rendszerek elérhetők az X-Lite, Nolan és Grex N-Com előkészítésű sisakjaiba.

Hivatalos magyarországi forgalmazó: EuroMotor Kft., www.euromotor.hu

 

 

avintia motogp exhaust scproject kawasaki avintia motogp exhaust scarico motogp auspuff

Nagy ritkán feltűnik egy-egy MotoGP-versenymotor a piacon. Nemrég adtunk hírt Rossi Ducatijának árveréséről, ahol az angol főszerkesztő még licitált is a motorra. Néha felbukkan egy-egy régi kétütemű 500-as versenygép, és nemrég találtunk egy MotoGP-motort is, amit némi készpénzért hazatolhatsz. A www.gpmotorbikes.com oldalon hirdetnek pár érdekességet, mint Moto2-es gépeket és egy 2014-es MotoGP-set is. A Kawasaki-blokkos vasat Héctor Barberá és Di Meglio használta, s bár kiugró eredményeik nem voltak, ennek ellenére ez egy igazi MotoGP-motor a maga +250 lóerejével, a 16,5-ös kerekeivel, a pneumatikus szelepvezérlésével és a 145 kilós tömegével. A motorral extra alkatrészek is járnak, mint az acél féktárcsák, egy szett idom vagy éppen a tartalék kipufogórendszer. Nem is kell messze menni érte, Barcelonában átvehető. Az ára mindössze 80 000 euró (kb. 25 millió forint).

V4RR

 

Az éledező brit motorgyár leszerződtette a Man szigeti TT-versenyre az egyik legnagyobb esélyest, aki a legújabb fejlesztésű V4RR motorral próbálja majd elhódítani az elsőséget. John McGuinness tavaly hatalmasat bukott, és még nem épült fel teljesen: megsérültek a csigolyái, eltörött jó néhány bordája és a jobb lábán is többszörös törést szenvedett. Remélhetőleg az idei versenyre rendbe jön. Csapattársa a 2015-ös BSB-bajnok, Josh Brookes lesz. McGuinness 1992-ben már nyert a Norton TT-futamon Steve Hisloppal, de azóta új szelek fújdogálnak a brit gyárban. A szűk modellpalettán épphogy csak megjelent a V4-es sportmotorjuk, de a szakújságírók máris hozsannákat zengnek a fantasztikus koncepcióról, az összeszerelés minőségéről és a 72 fokos V4-es viselkedéséről. A tervezett darabszámot már előre eladták mind az RR, mind az exkluzívabb SS modellből. Mindkettőben ugyanaz az 1200-as 200 lóerős blokk dolgozik, így teljesítményben megegyeznek. Tavaly Josh Brookes már tesztelhette az SG6-ost, és a hatodik helyen hozta be a motort. A YouTube-on rákeresve te is élvezheted az 1200-as V4-es hangját.

Névtelen-1

 

A Bell a motorosbukósisak-gyártók között kimagaslóan magas szintű védelmet nyújt használóinak.

A MIPS az agy védelméért felelős rendszer, amely a forgó erőhatások mértékét, illetve az agyra mért ütés erősségét enyhíti.

Egy bukás esetén a sisakra ható, bármilyen szögben érkező erőtől a koponyát a sisak ugyan megvédi, de az agyunk folytatná útját a megkezdett szögben, az adott sebességgel. Ennek a koponya gátat szab, és ez a hatás felelhet az agykárosodásokért. Ezt a fajta agyi sérülést lehet kivédeni vagy csökkenteni azáltal, hogy a bukósisak ezt a forgó erőhatást is tompítja. Ezt teszi a MIPS úgy, hogy egy mozgó „keretet" helyeznek el a sisakon belül, amely az ütés szögében elmozdul, így az ütés-
energia egy részéből mozgási energiát képez. Így az agyra ható erő kisebb lesz, ezáltal csökken az agykárosodás kockázata.

A sisakba épített MIPS csupán 45 grammot ad hozzá a súlyához, és nem befolyásolja a méretezését sem.

 

FIM-Enel-MotoE-World-Cup-Energica-Ego-race-bike-04

A robbanómotoros világ közeli végét jelenti, hogy a MotoGP versenysorozat tulajdonosa bemutatta a MotoE kategóriát. Az első prototípussal a vb biztonsági vezetője, Capirossi már körözhetett is. A 2019-től bevezetendő MotoE-ben kizárólag elektromos meghajtású motorok vehetnek részt, de több tekintélyes szakember szerint nem ez a kategória fogja leváltani a MotoGP-motorokat.
Lin Jarvis (Yamaha MotoGP) szerint bár nagy perspektíva van az elektromos járművek fejlesztésében, de az autóipar mögött messze lemaradt az e-motorkerékpárok innovációja. Romano Albesiano, az Aprlia főnöke egyetértett Jarvisszal, és azt hangsúlyozta, hogy a Forma–1-ben használt hibrid technológia ugyan érdekes lehet, de a költségek és az akksik jelenlegi súlya miatt egyelőre nem alternatíva a versenysportban. Úgy tűnik, az a motor, amellyel Capirex körözgetett, egy Energica volt. Az évek óta reszelgetett villanybringa 147 lóerős és 3 másodperc alatt van százon. A versenyeket tíz európai MotoGP-viadal betétfutamaként rendezik meg, de hogy mely pályákon, arról nincsenek hírek.

 

020618-energica-egogp-fim-motogp-motoe-electric-racebike Rome-24

 

nyilt hetvege mv 0

 

Bár a fővárosi Motorfesztivál elmarad, mégsem minden márka kínálatáról maradnak le az érdeklődők Budapesten: a MOTORRAD-ban Nyílt Hétvégét tartanak a motorshow idején (február 23-25.), ahol a legfrissebb (L8-as) Suzukik mellett a Ducati modellpalettája is megtekinthető.

A japán márkától a GSX-R1000-től kezdve a népszerű V-Stromokon vagy GSX-S sorozaton át a legújabb kisköbcentis gépekig, vagy éppen a café raceres SV650X-ig minden ki lesz állítva, olasz fronton pedig Monsterek, Multistradák, Scramblerek és Supersportok színesítik a műsort...

Péntek reggeltől vasárnap estig várnak - annál is inkább, mert a "kétmárkás motorkiállítás" mellett kedvezmények is lesznek. Ráadásul az új Suzuki motorkerékpárok (L7-L8) is "kiállítási" kedvezménnyel rendelhetők ezen a Hétvégén! Emellett kifutó ruházat, bukósisakok akár féláron vihetők haza! Tehát az akció - különböző mértékben ugyan, de - majd' mindenre vonatkozik - és "a MOTORRAD-ban minden van.."

​Részletek: ​Facebook esemény

MOTORRAD: Budapest, Nagykőrösi út 48. (Tel.: 30/990.08.25)
GPS cím parkoláshoz (ingyenes): XIX. Bp., Pannonia u. 54.

motor2018 hu

 

A Hungexpo Zrt. értesíti a közönséget, hogy a február 23–25. között esedékes Budapest Motor Fesztivál elmarad.

A cég minden körülményt mérlegelve a látogatók érdekében hozta meg ezt a nehéz döntést. Miután a nagy motor importőr cégek egy része jelezte, hogy idén nem vesz részt a szezonnyitó rendezvényen, a Hungexpo az utolsó pillanatig tárgyalt a legjelentősebb márkákat forgalmazó kereskedőkkel és potenciális kiállítókkal, azonban támogatás hiányában több partner is visszalépett a megjelenéstől.

A Hungexpo számára a látogatók és kiállítók elégedettsége a legfontosabb érték, a cég vezetése úgy véli, hogy a jelen körülmények között nem tudja biztosítani a megszokott színvonalú motoros seregszemlét, és a piaci szereplőkkel együttműködve a jövő évi kiállítás megszervezésére koncentrál. A cél továbbra is az, hogy fenntartva a folyamatos véleménycserét a szakma képviselőivel, az ország legnagyobb ilyen típusú rendezvényét kínálják évről-évre a mintegy 30 ezer érdeklődő látogatónak.

A már megvásárolt jegyek árát a szervezők visszatérítik, a kellemetlenségért elnézést kérnek. A változás, az ugyanebben az időben megrendezésre kerülő Budapest Boat Show-t nem érinti, melyre a szervezők szeretettel várnak minden érdeklődőt!

 

SMH10R installation1-1024x883-01

 

A CBO Kft. mint a SENA (sena.hu) motoros kommunikációs rendszerek hivatalos magyarországi importőre és képviselője, tájékoztatjuk a motoros médiumokon keresztül a magyarországi motoros társadalmat, hogy a 2018-as szezontól a SENA több más sisakgyártó után a Nolangroup-pal is együttműködésre lépett. Ennek eredményeképpen a NOLAN, GREX, és X-lite sisakokba szerelhető felsőkategóriás gyári kommunikációs rendszerek mostantól már a SENA által fejlesztettek lesznek. Kívülről továbbra is a már megszokott N-Com kezelőrendszerekkel kezelhetők, de belülről már a SENA által fejlesztett stabil kommunikációs rendszer fog működni.

 

P90283254 highRes bmw-f-750-gs-bmw-f-8

Február 1-jén a BMW Motorrad Magyarország elindította Early Bird kampányát, amelynek
keretében az ügyfelek 2018. március 31-ig minden új BMW motorkerékpár megrendelése
esetén 150 000 Forint értékben térítésmentesen választhatnak a BMW Motorrad
motorosruházat vagy motorkerékpár kiegészítő felszerelés kínálatából.
Ez a speciális ajánlat nem csak a készleten lévő, hanem a gyártásból, a motoros egyéni
igényeinek megfelelően összeállított motorkerékpárokra is érvényes. Az ajánlat a 2018-as
újdonságokra, például a tavasszal érkező, teljesen új F 750 GS és F 850 GS modellekre is
igénybe vehető.
Az Early Bird ajánlatról további információ a BMW Motorrad Márkakereskedésknél és a
következő honlapon érhető el: http://bmw-motorrad-early-bird.hu

 

 

Nem, ezek a képek nem a ducatiról készültek, hanem a 2018-as Hondákon tesztelik a szárnyas idomokat. természetesen ezek csak tesztek, egyáltalán nem biztos, hogy ezek az idomok lesznek a motorokon, de az, hogy merre mennek a tesztek érdekes irányt mutat.

 

26991840 1450258518406678 342323782245297102 n

Keresés

Elapsed time was 0.0057101249694824 seconds.